2007年 Escape 偶而會發不動(已找到問題點) (第3頁)

kimi 最厲害

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21樓

2015-01-04 0:02

我家的escape不久前也遇到一模一樣的問題，檢查結果是繼電器壞了。

蕭可掬

蕭可掬
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22樓

2015-01-04 1:23

日後打到N檔看能不能發，如果都能發就是排檔座襯套鬆弛
(解決辦法:換新襯套或者將排檔桿再往車頭方向拉)

ljcaa

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樓主

2015-01-04 8:28

蕭可掬 wrote:
日後打到N檔看能不能...(恕刪)

kimi 最厲害 wrote:
我家的escape不久前也遇到一模一樣的問題，檢查結果是繼電器壞了。

看大熱心的回覆，大致判斷可能原因有三處：
1.排檔桿座的電子接點不良，導致車子誤判沒有放在，
"P"檔(停車檔)，或"N"檔(空檔)，以致不能發動。
2.鑰匙基座接點不良。
3.繼電器接點不良。

下次開車時我再試試看，結果再上來跟大家報告。

aston

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24樓

2015-01-04 14:21

我的老Escape跟你的症狀一樣，原本以為是電瓶問題，

最後是啟動馬達的問題，啟動馬達要死不死的情況，就會發生一下發得動，一下發不動。

換掉後，就正常了。

paul061

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25樓

2015-01-04 21:03

本人為2004年上排式3.0 escape,也會有此現象,但是我是排桿p點接觸不良,排桿重試一下就ok,我有朋友也是如此,是友人教我的,請試試

alexko

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26樓

2015-01-05 9:13

小弟的是2010年式2.3的Escape，最近這2個月也常發生類似發不動的問題
去年11月多換過繼電器，但還是有時候會碰上很難發動的狀況(電瓶測試過正常)
1/2(五)回原廠檢查、技師認為最有可能是啟動馬達出問題
因此換了一組啟動馬達之後，這幾天發動都蠻順暢又有力，供您參考。

lescapel

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27樓

2015-01-05 14:18

WD-40是除鏽潤滑劑,不是接點復活劑,
除非鑰匙孔生鏽卡住,請不要噴在鑰匙孔.
建議樓主大檢查
1.開電門,儀錶板有紅火,則鑰匙孔接觸正常.---無紅火,檢查鑰匙孔接觸點
2.紅火後打方向燈正常,則IG繼電器正常.-----當紅火無法啟動時,打方向燈,可檢查IG繼電器是否正常.
3.檔位感知正常時,應可啟動-------當無法啟動時,搖搖排檔,若可啟動則檔位鬆動感知不良.
通常檔位鬆動時,搖動的間隙會變大.
4.最後,在此假設其他感測元件正常,建議檢查啟動馬達.

ljcaa

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樓主

2015-01-05 16:06

lescapel wrote:
WD-40是除鏽潤滑...(恕刪)

大大分析的真詳細，昨天、今天也測試了十幾次，可是好像跟我作對一樣，
上述狀況都沒出現，只有一二次感覺好像是啟動馬達慢半拍，轉動鑰匙後，
約間隔0.5~1秒馬達才啟動，這二天我再仔細注意看看，看能不能發現真正的問題點。

謝謝大家！

wss

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29樓

2015-01-06 13:00

ljcaa wrote:
我的車子現在在起動時...(恕刪)

電瓶12.8V是飽電100%
12V代表你的電瓶已經幾乎沒電...
發動之後有回到13.5代表發電機有正常作動.
但是因為電瓶沒電正常要14~14.4的電壓只有13.5V

車主是否常開短程數公里.以及不常開車.
一般免保養電瓶壽命約1~2年.
加水電瓶好好顧.可以壽命5~10年.
我的車都用加水電瓶.每一顆都是用超過五年.
覺得夠本,先換掉.

建議可以看一下電瓶上面的出廠編碼.可以知道出廠年與週數..
該換就要換了...
建議換加大容量 75D23l 加水
CCA有接近500

ljcaa

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樓主

2015-01-06 16:59

wss wrote:
電瓶12.8V是飽電100%
12V代表你的電瓶已經幾乎沒電...(恕刪)

謝謝你的回覆！

我原先也是懷疑電池是否沒電，所以才拿電錶去量，量到12V還很高興，
因印象中電池規格大約為 12V60AH ，因此電壓12V我還認為應該沒問題，
不過經你一說，看來電池還是換一換比較安心。

不過有個疑問想請教你，我目前用的是原配備55D23L免加水電池，已經用了7年多，
平常也很少開車，約1~2週才會開一次，目前只開4.7萬公里左右，也不曾保養電池，
感覺也蠻耐用的。

而網路上似乎也很多人推荐免加水電池，而你卻推荐要加水電池，是否差很多？

還有有沒有那個牌子比較推荐或不推荐？
若能知道大約價格的話那更好！