Mondeo MK5-Hybrid應該GG了，財政部 : 油電混合動力車貨物稅適用標準 (第3頁)

bighou1234

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21樓

2014-12-05 8:37

lordkon wrote:
車商早就以美金報價美...(恕刪)

日本生產的東西，就算是用美金報價，也是降價了阿！
畢竟還是用日幣換算成美金的阿

Xhin

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22樓

2014-12-05 8:51

hykivy wrote:
請問完稅加格是啥怎...(恕刪)

沒記錯的話是

FOB + (FOB * 進口關稅) + ((FOB + (FOB * 進口關稅)) * 貨物稅) + (((FOB + (FOB * 進口關稅)) * 貨物稅) * 營業稅)

Camry 完稅應該在90萬內，賣一台車沒賺10萬我才不信...

Royalchen3288

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23樓

2014-12-05 8:51

這一款TOYOTA CAMRY Hybrid G好像也無法過關喔!因為他的油耗無法通過新規定的第三點

須同時符合下列4項標準：
三、油耗值達19公里/公升。
三、油耗值達19公里/公升。

JOY1231 wrote:
TOYOTA CAMRY Hybrid G 訂價 106.9 萬.

harker633

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24樓

2014-12-05 9:04

gbc168 wrote:
靠！搞啥爛政策…對這...(恕刪)

補貼的出發點原本就是節能減碳。補貼大排氣量的高價房車、休旅車原本就扭曲了原意。

阿福的網宅

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樓主

2014-12-05 9:09

JABVince wrote:
講講笑笑而已何必...(恕刪)

別太認真，認真就輸了!

公司有NX 300h，之前也試開過總代理拉來外拍的CX-5 2.2D，
以實際油耗，CX-5 2.2D實際綜效平均大約14公里/每公升，2WD會比較有優勢，
4WD大約13~14公里之間。
NX 300h公司這台實際綜效平均大約是13公里/每公升。
CX-5 2.2D相較之下有車價價差省很大優勢，另外，油耗比較好許多。
如果沒有品牌情節，各有優點，端看車友自己所好。

但以休旅車來說，每公升能跑出12公里以上，都是很好的成績。