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Focus馬丁頭何時會出來對打新馬三呢?

不知道為何將車頭造型改成"馬丁"頭 就可以提升消費者購車意願

造型的吸引力向來就是很主觀的

主要的還是消費者對福特的其他印象吧

我就很欣賞現在的造型 馬丁頭可能比較適合更大體積的車型 才會"大扮"

以同樣的2.0做比較 我還是會偏向購買MAZDA3
日幣再貶,不要說馬丁頭所有國產車都別混了.
覺得那些說馬三空間比focus小的人真的是自我感覺良好

philus wrote:
不知道為何將車頭造型改成"馬丁"頭 就可以提升消費者購車意願

造型的吸引力向來就是很主觀的

主要的還是消費者對福特的其他印象吧


好像有點這樣的感覺... 例如說先前三菱喊半天的鯰魚頭改鯊魚頭, 結果改了鯊魚頭後銷售量反倒.....
另外不知道這到底是虛榮還是...? 以自己車輛造型模仿較昂貴車款的造型就可提升銷售量?

國外對這樣造型的聲音也滿多的

wrote:
I think it was a poor design engineering move. To borrow a styling element of a more from a more luxurious and prestigious product and then apply it to a lesser product to give it a higher perceived value is totally unAmerican, something the Chinese would do. Boo on you and your lazy engineering Ford, a company I long respected till I saw the Fusion.
^^A 請多多指教~
要是改成馬丁頭就能提高銷售量
廠商會不做嗎?
這想法太單純了

cyqve34 wrote:
個人是比較想等馬丁 KUGA

http://product.xgo.com.cn/article/1612667.html#p=1


哈~那是假的啦
沒看到Logo都變Aston Martin了嗎

原圖是這個


ur0720 wrote:
要是改成馬丁頭就能提高銷售量
廠商會不做嗎?
這想法太單純了


就算FLH想做,也沒辦法做啊

台灣還是要等中國上市後才會有
中國是預計明年5月,那台灣最快應該明年Q3/Q4,最慢就2016年嘍

Alex.c wrote:
問題這台在台灣買不到...(恕刪)


保安....哪有人漏了又漏,漏了又漏,漏了又漏, 抖了又抖,抖了又抖,抖了又抖....
這種PS變速箱真不知怎麼跟新馬3比......
kyo7314 wrote:
新馬三未演先轟動, ...(恕刪)


換個頭也沒用

牛牽到北京也是牛

馬3主打2.0款

先把六安補足加上折價就不輸馬三了
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
馬丁不馬丁根本不是重點, 牛肉根本不是這個
重點是1.5T跟1.6TDCi哪時候要進來
現在Focus車系最大的問題是NA車款白癡到不行的變速箱邏輯, 任何一個開過Mazda3跟Focus的人, 都會覺得Mazda3油門響應比Focus更好, 但是turbo款就沒有這種問題了, 低轉速高扭力足以彌補這個白癡邏輯的不足(搞不好原本就是照turbo的扭力曲線設定的, 拿來用在NA才會格格不入)
1.5T動力強過2.0NA, 但稅金少一級, 在台灣會是很大的賣點
而1.6TDCI則是追求極致油耗的人難以抗拒的
以上兩台若都補足安全配備, 價格80萬左右, 我覺得吸引力比Mazda3更強
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