而且fiesta在都會停車都很好停 如果常上高速公路1.0T的省油跟高速馬力的表現都相當不錯
後行李箱其實把備胎拿掉又多出了一個空間 又可以省油﹝PS個人想法﹞原本空間其實也夠用
除非你是露營或釣魚愛好者 要不然百貨公司的物品都裝得下去
動力上的差異網路上一堆就不贅述，我就分享我當初的心得。
我個人183cm、80kg，
乘坐空間：
9W前座明顯是比1.0T寬敞，但後座9W頭頂空間是比1.0T還慘。9W後座我幾乎頭頂天蓬～
但9W後椅背64分離是完全平整，1.0T會有突起。
內部設備：
9W完勝，SONY音響、儀表的中央資訊幕、電折、定速、Z型手煞車（個人觀點）、中央扶手...
1.0T電折、定速、中央扶手可後續加（改）裝，粗估約2～3萬。但原廠不保固～
改裝部分：
9W各方面改裝的套件都比1.0T多上太多，1.0T可以改的跟之前MK7不會差太多，頂多現在就多了晶片可以改，但效果與後續維護就見仁見智。
變速箱：
1.0T是乾式，也就是近期大家吵的天翻地覆的這顆。雖說2013年9月後的看起來好像比較少災情，不過有待時間考驗。9W是濕式的，相較於乾式普遍性的出包是比較穩定的。
輪胎：
1.0T是195/50-16，這規格尺寸的胎實在不好找。至少頗受好評的米寶的PS3和馬牌CPC5都沒有，國產胎我就沒關注了，畢竟車就靠四個輪胎，我願意多花錢再上面。
隔音：
9W樂勝1.0T，1.0T要做全車隔音約莫要2~3萬元不等。
以上是我之前要買車前做的功課。其實當初我也一度要買9W，車也下工廠了。結果我朋友剛好有台MK7要賣（買一年只跑890km），入手價與9W差了30幾萬，所以我就捨9W入MK7了！！但現在有時看到9W還是會忍不住多看一眼，因為動力與內裝有些是連改都沒得改，給你參考囉。
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