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Mondeo倒底何時IIHS小區撞測才會是Good?

Silent Impact wrote:
氣囊再多也無法補強f...(恕刪)

除了水貨商以外 還是買不到美規的啊
不就是A嗎 馬六有因此變成不好的車嗎?
臺灣進美規Accord也不會因為這樣就賣翻天
我的PRIUS 也是A還是一樣賣翻天
難道A就不會有人買嗎 COROLLA 在差一點還不是賣翻了
說穿了 不就是在酸而已
沒什麼啊 反正有沒有改還是不會買
也沒有說不安全 好歹也是 2014 TOP SAFETY PICK 只是修改時間比別人慢 拿出來酸一下


我只知道日系國產兩顆氣囊,無 ESP

台灣福特 4~6氣囊,有 ESP

至於撞擊測試只適用於進口車,例如 Volvo 比 Subaru

拿進口打國產,沒意義

有錢早就買進口車了,還開國產幹嘛?
什麼時候這台國產了?

其實Mondeo根本就不可能賣得好

看品牌跟價格就大約知道結果了

這一版不過是就事論事

IIHS成績能改善早就改善了

何必留小辮子給人抓?
不管MONDEO是A還是G,
跟台灣的國產車比,它都是優等生。
另外就是要感謝市占率超高的國產TOYOTA。
當你行駛在前後左右都是TOYOTA神A的路上。
你能想像那是有多麼的安全嗎?


Silent Impact wrote:
什麼時候這台國產了?...(恕刪)

你樓上的再說國產系列

言歸正傳
您都說賣不好了 Accord還是一樣啊
在台灣都差不多 銷售量不會因為G銷售量就特別好
而且要不要修改難道還要給酸民時間表啊
有改更好 沒有改 還是 2014 TOP SAFETY PICK+
這是改變不了的事實
沒什麼好大驚小怪的

corolla M還不是照樣賣翻 有差嗎?
prius A還是照樣賣到翻 有差嗎?
沒差啊 因為你還是不會買啊 目標只有一個酸到底
還有很多車款需要您去關心全部變成G
我講得當然是台灣賣的 Mondeo 又不是美規 Fusion

所以才覺得奇怪比這幹嘛?台灣又沒進

拿一個沒進的車來酸台灣福特那又更奇怪了

美規撞擊測試好不好,那是美國人要擔心的吧?
所謂樹大招風
福特迷太誇大福特的安全性
老實說頂多比上不足比下有餘而已
反倒subaru volvo就沒人質疑安不安全
而且買福特的也不一定注重安全,買六安的少之又少

Silent Impact wrote:
IIHS成績能改善早就改善了
何必留小辮子給人抓?

不是很認同這說法...acceptable是能獲取top safety pick+ 的,像是考試,有實力的話考第一次就知道了,補考再補考...考題還一樣,考好了只能說這考題已經熟練了,換新的題目?

Elgae wrote:
不是很認同這說法...acceptable是能獲取top safety pick+ 的,像是考試,有實力的話考第一次就知道了,補考再補考...考題還一樣,考好了只能說這考題已經熟練了,換新的題目?.....(恕刪)


Kuga呢? 實力差,首測Poor,到現在還不改!

acceptable是不錯,但有相近的選擇你會選Good還是acceptable的?

你可說首測不好的是底子不好,但人家至少願意去改善.

Kuga mondeo fiesta focus那一台首測是Good? 這樣是有實力嗎?
沒實力又不願改善,補考再補考...考題一樣,考幾次都還考一樣,這樣的車廠能拿安全來說嘴嗎?

不進則退,這是不變的道理.


在台灣看到硼鋼就好像天下無敵一樣
其他車廠不用硼鋼也可以拿G
硼鋼就是安全保證?

我覺得只是廣告術語而已
就像GOA,核子潛艇超鋼材一樣
看看就好
不用特地拿來做文章
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