paul9020 wrote:這一點我也很是不能理...(恕刪) 用四架千斤頂去頂高車輛 其實是很簡陋的方式及辦法要不然也是有使用俗稱"雙柱"式的頂高機 兩邊各有兩支可以伸縮擺動成V形的支撐臂 來支撐車體
AUO小白嚕 wrote:福斯車系側邊都有記號...(恕刪) 這款車的原廠側裙的確有頂高位置的三角形記號但其實就算沒側裙的車輛 在車體底下的兩側 鈑件接合處 前後也都有缺口意示可以用來頂高的位置 用摸的都摸得到
Rockey Lai wrote:真的是原廠嗎?面對有側裙的車輛還這樣頂?難道他們不知道這種最容易壞側裙嗎?明明就在PIT旁邊為什麼不用… 認同+1這樣的員工不是偷懶就是呆....私人企業允許這樣的員工存在?!
aron.yang wrote:樓主的圖這種頂高法, 120%是錯的.真正的千斤頂支撐點在側裙內側, 歐系有側裙的車都是這樣, 正常點的車廠, 都知道要墊夠高的硬橡皮或木塊(10cm左右), 這是熟悉到不能再熟悉的流程.這種車廠, 原則上根本不能去, 因為你永遠不知道他在拆裝過程中, 漏了什麼步驟或零件. 真的,這種這麼明顯的操作都會疏忽,搞不好哪天會忘了灌煞車油就讓你開走...側裙壞了事小,不專業的保養可是會把你的命給丟了。