11年買的柴莽96萬 (第3頁)

bulibi
個人積分：134分
文章編號：52589205

134分

21樓

2014-10-11 21:50

SK二人組 wrote:
假如樓主的車況一般，無泡水、撞車等等…
依你的邏輯，金標準用50萬買是正常，然後賣75萬你說正不正常?
我查了一下，11年ford新莊建富目前在ford首頁有賣11年柴莽，開價75萬八千元。
就算砍價15萬，還要六十萬買，這樣也還有約十萬的價差利潤。(四年車也沒啥好整理，花不了幾千元)

如果車買來立刻賣出去，那麼真的現賺十萬，如果車放好一陣子才賣出去，那就不是現賺十萬了，而是要扣掉有的沒有的成本，很多人算成本都只算到差價多少，卻沒看到背後的人事、庫存成本可能有多少。

這回應不是說原廠收車價有多合理，不要誤會了。

4336461024

4336461024
個人積分：2分
文章編號：52591538

2分

22樓

2014-10-12 0:48

如果車子換成是神車的話

應該會硬生生多了十幾萬吧

Toothp

Toothp
個人積分：44分
文章編號：52592210

44分

23樓

2014-10-12 2:01

柴蟒現在折價空間不知道大不大~~
小弟很有興趣~~ 能請大大告知TDCI的折價大約?
感謝

zeanmar

zeanmar
個人積分：340分
文章編號：52632680

340分

24樓

2014-10-14 16:29

好像去年初我買的時候豪華版就可以砍到12多
經典板可以砍10
現在聽到最高的還可以砍到13多的
忘記是ptt還是在m01看到的單...
如果庫存車多的話那應該還會再掉價吧？

吳隆繩

吳隆繩
個人積分：204分
文章編號：52632877

204分

25樓

2014-10-14 16:40

小虎先生 wrote:
福特庫存tdci莽一...(恕刪)

你覺得可能嗎?20萬
12~3萬就偷笑了
當初當年有貨物稅折抵我殺了15萬不過我買的是愛信變速箱的

aron.yang

aron.yang
個人積分：86分
文章編號：52633010

86分

26樓

2014-10-14 16:48

2011年入手價8x的車, 現在還可以估50萬, 不錯的折舊.
中古車業者, 把車買來後, 有不少整新的動作的要做, 還有資金成本與庫存跌價成本, 不是轉手賣那麼單純的.

*~艾力克斯~*

*~艾力克斯~*
個人積分：1209分
文章編號：52633094

1209分

27樓

2014-10-14 16:54

focus4887 wrote:
11年買的柴莽96萬...(恕刪)

很正常啊, 福特車什麼時候中古價格有好過?

國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到；　民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。

缺口真

缺口真
個人積分：14分
文章編號：52634787

14分

28樓

2014-10-14 18:48

focus4887 wrote:
11年買的柴莽96萬
最近去中壢福特金標準課長估價剩50萬

合理吧! 這是中古車商的收車價，又不是賣車價。
當初買價了不起86萬吧!? 三年還有50萬應該算是很好了...不然樓主的期望是多少?

SK二人組 wrote:
假如樓主的車況一般，無泡水、撞車等等…
依你的邏輯，金標準用50萬買是正常，然後賣75萬你說正不正常?
我查了一下，11年ford新莊建富目前在ford首頁有賣11年柴莽，開價75萬八千元。
就算砍價15萬，還要六十萬買，這樣也還有約十萬的價差利潤。(四年車也沒啥好整理，花不了幾千元)

你一定沒作過生意，才會有這麼單純的想法...畢竟這不是一買一賣中間過手那麼簡單。
我是不清楚二手車商的實際運作，
但隨便想想就一堆成本你沒考慮進去，才會說出賣60萬還有10萬價差利潤這種單純的話。

資金50萬是資金成本、店租與停車場是成本、人員薪獎是成本、營業稅是成本、
整理車子是成本、買到爛車的風險是成本、賣車時所提供的保固是成本、
中間還要預留給人殺價的空間、而作生意本來也要維持一定趴數的利潤...

東加西加，我不認為買賣之間有差很多。

---------------
結論...不想給車商賺就自己賣吧!!

SK二人組

SK二人組
個人積分：79分
文章編號：52657470

79分

29樓

2014-10-15 23:48

缺口真 wrote:
合理吧! 這是中古車...(恕刪)

ｔｏ　缺口真，
你一定上過談判技巧，我猜～
我親友就是開二手車行的，所以對中古市場略懂。

前幾星期，我換新車，
舊車２０１１年ｆｏｒｄ　ｅｓｃａｐｅ賣給原廠４１萬，
當初買是六十三萬，每年折舊約五萬五。

２０１１年ｍｏｎｄｅｏ如果當初八十幾萬買，四年車，只賣五十萬叫合理？

開口閉口成本什麼的，都是話術，
真正的成本，關鍵在流通率，這是老闆的責任，不是藉口。
算了，不教你太多。

總之，你說你不懂中古車市場，卻又發言要一般消費者認賠這麼多來賣車，不然就選擇自售。
我猜你是被話術洗腦過後，也想讓他人一起將肥羊的觀念植入？
亦或者曾當過肥羊，非得抓交替，你肥我肥大家肥？

你這樣主動站在車商的立場發言，不禁讓我想到南僑老董，
昨天才替頂新說話，說他應該不是故意的，
今天就爆出他也賣工業油當食用油，
氣，我一定有吃到～

以上，單純學柯ｐ，講話直了點～
我做過生意，上過班也當過肥羊，
更懷念單純的我．．．　

真性情

真性情
個人積分：22分
文章編號：52659076

22分

30樓

2014-10-16 2:14

缺口真 wrote:
資金50萬是資金成本、店租與停車場是成本、人員薪獎是成本、營業稅是成本、
整理車子是成本、買到爛車的風險是成本、賣車時所提供的保固是成本、
中間還要預留給人殺價的空間、而作生意本來也要維持一定趴數的利潤...
東加西加，我不認為買賣之間有差很多。...(恕刪)

那路邊一大堆中古車商是開店開心酸的嗎？