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一直以來不是都如此嗎
你自己都說你自己在百大企業上班
還看不透箇中奧妙嗎
越大的廠牌越是這樣
為了自己能賺錢
亂用供應商~只要便宜就好
這些企業抱持的態度就是反正東西堪用就好出問題再說~沒出問題就賺到
如果出問題在怎樣都要說成消費者的問題
消費者使用不當啦~消費者沒按照程序保養啦
再說了他換6500很正常你不能拿你換18元在那哀哀哀
人家換的是模組整套
你修的是零件
不能這樣比~爛鳥比雞腿
如果維修廠都照你這種維修收費標準
我看全都倒了~人家員工也要吃飯養家
你不能不把維修know-how加進去
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土製炸彈 wrote:
不懂這有啥好砲的??...(恕刪)
這應該是國情問題…
據我隔壁馬來西亞籍的鄰居說：你們台灣好奇怪哦，車子一個零件換掉要整個總成換掉，整個總成好的壞的都一起換，很貴的！在我們馬來西亞所有的零件都可以做維修，不用換總成的。就算只是一個小電阻也可以…
聽完我曾問他：這樣不是修車都要弄很久嗎？
他說：不會啊，修車的技師一下子就查出問題在哪了，修都很快…
由此想到…台福要進步，整個砍掉重練比較快…
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最近福特好熱鬧，六和加油好嗎!
雖然主被動安全非常吸引我，
但是這種妥善率實在是很嚇人...
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