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台福是否已正式放棄Fiesta ST?


ajuggrukuma wrote:
雙離合器有換檔撥片,隨時可以自行換檔。


雙離合的快, 是在賽車或胚車的時候....
日常用車時, 臨時想超車會發生一個狀態.........
!!! 你不知道你在哪個檔!!!尤其現在雙離合車檔位動不動都是6,7檔....

到底要降一檔還是降兩檔? 有時降了一檔...咦, 不太夠力...

當然以上狀態不至於大困擾...頂多算小困擾而已, 但這在手排上不會發生....
至於儀錶板上當然是有檔位顯示沒錯, 不過誰會每次超台車前還先去看儀表確認我現在在幾檔?

這是我自己有過兩台手排, 兩台雙離合的經驗

StevenSu

aron0126 wrote:
一百萬大洋內不偷配備...(恕刪)


明年自己進2014的美規2手車有機會.....
我目前正打這算盤...有興趣嗎?

美規版多20匹來到19x匹....只是是五門而非三門版就是....

StevenSu

CNC-2 wrote:
我之前還蠻注意Focus ST 的引進, 後來發現是手排, 就再也不想看了,

以前剛會開車, 都是手排車,,,,我不知還有這麼多人想開手排車(網路上),是沒開過? 還是喜歡讓人稱讚是個喜愛操控的開車行家?


開來開去....我還是喜歡開手排車.....操之在我的感覺是自排或自手排比不上的

目前經歷過一台4at自排, 6mt手排, 6檔DSG, 7檔DCT, 6mt手排 累積里程應該將近40萬公里的開車里程....

請參考
StevenSu

kingcobra wrote:
我是覺得台福進的車型...(恕刪)


大大說的沒錯!

如果進來的車要138~150萬,要手排的我大可以選擇BMW的1系列或MINI,再不然我也會考慮日系車WRX


大博531 wrote:
別篇有討論過了,網路上大家對Ford手排車都表現的興致高昂,但車子引進了卻市場反應冷淡,FocusST就是慘例,我想廠商也退縮了吧?

網路上都講手排性能車進來我就買,結果都假的~未必吧~小弟剛下定WRX 6MT還要等3個月耶,其實Focus ST之前有考慮過,但因應家庭空間問題改選了Subaru WRX 6MT
01要求最高標準之規格6MT+6氣囊以上+防滑++無DVD+無皮椅=現實中賣不好的車款,我卻下訂了

HowardDiwght12 wrote:
網路上都講手排性能車...(恕刪)


恭喜恭喜~~!!
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

kingcobra wrote:
我是覺得台福進的車型不對 要(會)買手排車的 基本上都是年輕人居多
年輕人要帥的車型 基本都會以双門款為优先考慮(至少我是這樣)......(恕刪)


不是絕對...我同學得以從focus mk2換這代mk3 st就是因為他是五門而非三門......
很多人買車不是自己決定就可以的....手排已經丟了不少票了, 三門的話只會雪上加霜
StevenSu
其實手排還有 Peugeot 可以考慮啊~

便宜有 208 5MT, 120p
要性能有 208 GTi 6MT, 200p
不然還有 RCZ
StevenSu wrote:
雙離合的快, 是在賽車或胚車的時候....
日常用車時, 臨時想超車會發生一個狀態.........
!!! 你不知道你在哪個檔!!!尤其現在雙離合車檔位動不動都是6,7檔....

到底要降一檔還是降兩檔? 有時降了一檔...咦, 不太夠力...


油門踩到底就降兩檔啦~
我開DSG很少用手排模式
I love Vancouver!
我有時候也會把FIT當手排車開

換檔撥片的反應我覺得跟手排換檔差不多阿

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