飛天又遁地 wrote:因為要整理的話,大概還要花一兩萬吧,
賣中古車行，什麼都不用多說，看他們估多少。
家中多一台車，我的99年三菱剛賣給中古車商三萬，他貼出來賣八萬多
。
七月底剛換車，舊車跟版主一樣，2001的'沒錯是它'，找過三家中古車行來估，幾乎都是異口同聲，直接報廢價，唉！
最後16K左右成交。
回想起來，其實車質不錯，變速箱問題和品牌壓倒了中古價！
不過開了二十五萬公里倒是沒有遇到變速箱掛點！
哪有比較問題少?
底盤2.0跟2.5差不多...很少有不一樣的!
水管問題來說好了現在有全車強化水管...兩台又變成一樣跟原廠價格差不多不用的才會爆管
水龜2.0可用逃跑號...耐用又變成差不多
以現在2014年來說....把2.5變速箱價差補到2.0歧管兩台現在都是差不多哥倆好了
小弟對這台車研究這麼久...現在差最多的還是2.0溫度高換水箱頻率比2.5高一點
2.5動力較好其他真的找不出兩台有啥問題不一樣低!
至於散熱好說兩台冷氣開溫度差不多一樣....請用自測模式
2.0最傷的就是想省油不開冷氣市區行駛或爬山...這才跟2.5有差高速則兩台又一樣!
如果當年多貼錢買2.5我看算了吧不如上馬自達6..要不就亞哥K11
跟版大分享一下，我自己也是開01年的3代MS，而我的版本是最陽春的，目前也才剛邁入15萬公里，很多人都說里程數算少了，只是該換的耗材也是省不了的，像我的車前陣子在路上爆水管，也是請拖車拖回民間修配廠先換了水管後，就立馬去鹿港將整台車的水路換新，同時還更換其它的零件
其實陸陸續續，我換了較大條的有
汽油幫浦(兩次 = =，非常OOXX)(08 & 09年換的)
進氣岐管 (13年換)
加大水箱 (13年換)
其它一些零件耗材
水幫浦+逃跑號水龜+水管+副水箱 (最近換的)
汽油管+汽油閥 (最近換的)
油芯改為一般通用機油芯，非專用濾紙的，因為紙的會爛 (最近換的)
考爾 (13年換)
其實都一直在更換些小零件，有些我也記不得了，可能都是小條的吧。只是我的車外表真的還蠻新的，連驗車場都訝意，看不出來是超過10年的車，都是原漆，我如果要賣給車行，車行的價格又是爛的可以，所以才決定留著自己繼續開，先花個一兩萬，慢慢整理一些必要性(危及到安全&會顧路的)的零件，次要的再慢慢換，像我的四門六角鎖也都要換了，這個就先暫緩，而右前三角架也要換了，其它底盤零件目前還暫時算堪用，而避震器是前兩年換了改裝的，其它電係部品像發電機，可能過陣子也要換了，目前自測發電機狀態是勉強可以，另外還有動力幫浦也需要換了，但這個也是先暫緩，後面有銀彈再陸續換新吧，反正目前行車順暢就好
當然這部車我也花了不少心血改裝
避震器
音響
四輪+鋁圈加大17"
HID
排氣
供參考囉~~
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