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FORD MetroStar 這一款車好不好? 小毛病多不多?

小弟曾擁有2001的metrostar2.0,開了15萬多公里,於今年2月換成八代喜美,自費更換過汽油幫浦.手煞車拉柄,駕駛座門把...個人覺得這車真的沒有網路上說的那麼差,由其是變速箱,自三代M加了冷卻排代號改為CD-4ET後,耐用度已有所提升,小弟開車不算溫和,但使用這中間變速箱依舊頭好壯壯,個人覺得慎選使用符合規範的油品還蠻重要的,我想現在汽車的電控設計越來越多,使用中間難免會有一些小毛病,個人覺得metrostar都在可接受範圍,由其這車底盤扎實,車身非常安全,我被撞過幾次,但遭殃都是對方,我只有傷到鈑金烤漆,這車其實真的不錯,堅固的車身,寬闊的空間,紮實的底盤,說真的我雖然換了新車,但還是對我的ms2.0非常懷念~呵~中古車最重要的就是車況,如果車況不錯,metrostar2.0是不錯的一個選擇~
metrostar 組裝超爛

壓過水坑 水還會從地板濺進來

音響面板鬆脫 我還要拿張厚紙把它卡緊 不然它通不到電

後視鏡也是沒緊 風一刮 整個位置就跑掉了

變速箱也掛過點 在八萬多左右 修了三萬多 (不是原廠修的)

中控鎖壞掉 四個門都要換

門內那開門用的金屬條(副座) 壞了兩次 不知道是我朋友天生神力 還是 .....

只要是回原廠 零件壞了都得換新的

唉 真的是粉懷疑

福特是故意把組裝做爛

然後專門賺這種維修費

我的metrostar是 2002 的吧 二手

聽說之前車主已經換過變速箱了
買二手車的,要幫車子本質下好壞定論 就複雜的多。

中古車有好有壞,你買到的是不是有瑕疵的車?(這通常是新車車主要把車賣掉的主要原因)
前手車主有沒有惜車如命,還是把車開爛了就換車那種?
前手車主有沒有發生事故?泡水,讓你接手後要花大錢整理??

國內的中古車認證制度還不成熟
所以買二手車還是接手熟人的,你能完全瞭解車況的,才不會當冤大頭 ...
我就很幸運!
1998 買了二代 mondeo 2.0 ghia 版到今年六月,我開了十萬公里然後賣掉
好車,好照顧,料件算是便宜,五千保養約 $1800,冷氣孔海綿在某年風化後,吹完就沒了 (別擔心,沒海綿也不會怎麼樣)

為何要賣掉,很簡單,家裡添了一名成員,順便搭上柴油風,算了算,每個月油錢省下來 $4000 元,剛好可以買奶粉 :D
直到賣出為止,雖然經常大腳油門,但變速箱沒壞過 (兩萬固定換變速箱油) ,車子還是有力,高速公路行走平穩
相信我,車子本質是好的,有問題的是當車子老化,零件慢慢需要更換

買 metrostar 最好找熟悉車子的人陪同,尤其 ms 二手價頗低,應該不難找到便宜大碗的車
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
METROSTAR的小毛病算是比較多

比較常碰到的問題:

變速箱故障,發電機故障,引擎惰輪異音,副水箱,方向機漏油等等

大概就屬變速箱的問題最令人頭疼

上次去修變速箱,連店家都說,METROSTAR的變速箱,佔他們維修裡面最大宗

supertaiwan wrote:
FORD Metro...(恕刪)


變速箱換良品應該是四萬多(原廠),外面的維修廠大概要兩三萬元.不用到十萬元.
小毛病的話,可以看看原廠維修單,會不會常常更換一些零件,來確認組裝品質.
再來就是零件其實都有壽命,時候到的還是會壞,沒有永久不壞的零件.
若已決定要買的話,牽到車時,先把原車的油水更換,含機油,煞車油,冷卻水,ATF變速箱油(這個最重要)...


回樓主:
網路上的傳言聽聽就好,自己開的慣才是最重要的。

家父的2004 MS 2.0 A+
至今只因一次車禍(舍弟開車結果...)
換了兩個輪胎一個輪圈
還有右前輪說一個像三角架的東西,不知道叫什麼...

家父開車屬溫吞形,就順順開這樣。
我開的話是有機會大腳油門絕不放過...
至今車好壯壯,變速箱從沒出過任何狀況。
也沒有什麼頓挫問題。

高速公路140+感覺好像還不到100
歐系底盤穩就是穩,如果懸吊低一些(MS調校是略舒適趨向的)
和朋友的Audi A4可比

那種感覺真是開過了才能體會
這是讓我再也不願意選日系車的原因......


目標:Focus S2.0 TDCi 5D
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?

harrisonlincc wrote:
我的前一台車就是me...(恕刪)


跟我的狀況差不多...前些日子我家的Corolla 1.8 XE(進口)...也是7萬多的時候就方向機漏油...
回原廠修了40多張小朋友...
可能也是因為我常常方向盤打死...或是車停住就猛打方向盤...
請問真的應該要讓移動了才打方向盤嗎?

harrisonlincc wrote:
我的前一台車就是me...(恕刪)


跟我的狀況差不多...前些日子我家的Corolla 1.8 XE(進口)...也是7萬多的時候就方向機漏油...
回原廠修了40多張小朋友...
可能也是因為我常常方向盤打死...或是車停住就猛打方向盤...
請問真的應該要讓移動了才打方向盤嗎?
浮屍 wrote:
跟我的狀況差不多.....(恕刪)


我記得早期的動力方向盤確實是不能在左右死點待太久, 馬達會燒掉.
可是2000以後的車子應該都改進了這點吧(有人沒改嗎?).

至於停車時轉動方向盤, 嗯, 方向機的負荷會必較大是沒錯, 可是痛的應該是輪胎吧?
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