一般來說車廠就希望的當然是一個產品一個車型可以賣2000台阿絕對比擬五六種車型賣2000台還來的賺所以車廠在規劃車型的時候一定要考慮到市場的大小(當然有些車型是拿來打廣告接單生產的....)像手排這種小小眾
SKE520123 wrote:全方位 一樣沒有保固橡膠類.他們定義為正常老化我有買全方位. 業務說 沒有包含會漏油的油封 還認真地去官網上研究了一番, 覺得福特可以換行銷企劃, 或是網站的維護廠商了...兩種截然不同的服務, 寫得語焉不詳的, 是想摻在一起做成瀨尿牛丸嘛...按照官網介紹的文意, 看起來福特所提供的延長保固/服務有以下兩種:1. Be Happy 加值保固專案針對新車與中古車, 延長保固的價錢不同, 而保固服務專案內容裡面, 則分別有:全方位防護與基礎型防護兩種不同的保固範圍2. Be Easy 加值保養專案也分為全方位防護與基礎型防護兩種. 購買的範圍都是6萬到10萬公里之間, 每5000公里的保養服務, 共計9次, 至於兩種保養服務內容的差異, 就沒去細看了.買了延長保固就意味著要在授權維修廠裡做定保, 所以買了延長保固之後, 福特同時也提供了定保服務的包套套餐, 差別看起來就只是你要一次付清未來9次定保的保養費, 還是每5000km付一次.所以我的解讀是, 如果你只買了加值保養專案的話, 的確不會管你油封是好是壞. 不過如果你買的是加值保固專案的話, 只要變速箱漏油了, 你原廠就是要負責處理到好, 管你是要換油封, 還是要換整顆變速箱...
再幫補一個天真想法是以潛在熱血,但手頭上沒很多錢的買家市場來講!!分別在4門運動型跟5門運動型(這個價位,車廠應該不會賠吧),多一個手排選項.以集單的方式,區間為2~3個月量到就開產線,量不到就只能乖乖等到2~3個月再開產線(這個也要消費者願意等)至於維修、後勤...開了10多年的手排得利卡.還沒修過變速箱,最多是離合器線斷掉福特要培養修手排的維修員,應該沒什麼大問題吧.不然...買focus ST的人,不就要擔心維修的狀況了無奈台灣的手排市場太小...想圓夢,就得要買高價位的或者是開貨車
Edwin0717 wrote:台灣大部分人買自用車...台灣不是德國!!德國FOCUS有9X%的市佔率!!(恕刪) 台灣不是德國!!德國FOCUS有9X%的市佔率!!==> 太猛了...猛到我看不懂....