不雨 wrote:一般來講如果你沒講清...(恕刪) 1.6跟2.0如果去除AWD設備的話 底盤構造是一樣的可是因為有多AWD 所以在一些鎖點跟配置上是有些不同的至於三菱那台OUTLANDER 他加速快跟會跑的原因是因為他的CVT技術........ 並不是他引擎本身馬力很大 或是 扭力很高還有原廠技師 很少會去買自己公司的車因為每天都在修 修到大小通病 幾乎都知道了.........
阿比逼 wrote:跟我爸說T牌的車不安全 他還不相信呢......(恕刪) 其實開 T 牌的,大多很安全,不是車安全,而是大多 T 牌車主開起來都很安全...我只要遇到前方紅燈,會盡量不要停在 T 牌後面(尤其是Y及V款),不然在下個路口,明明在合法速限下可以通過的綠燈,都硬給她拖到變紅燈,不過 T 牌實在太多,有時還真無奈。其實依照大多數 T 牌車主的開車概念,以後車速不需要設計到超過120km/h,對他們來說那個叫超速,用不到~和泰把車做得性能太好,其實沒必要啦,降速、降價才是 T 牌車主的最愛~
featheringer wrote:"手機一堆都1300萬起跳了,一台相機只有1200萬還敢賣六七萬?! 或者是...一隻愛鳳 M8賣2萬什麼...我的紅米機不到5千,還是雙卡的...你愛鳳還單卡的一樣能接能打能傳簡訊阿,你貴在哪裡...回正題可能台灣課稅制度關係吧,認為1600cc動力會多強同樣1600cc引擎,也繳同樣稅金 渦輪跟NA引擎動力不同如果他們看到像是Fiesta 1.0T Fabia 1.2 tsi...等渦輪小排氣量車款可能又會說...1000cc引擎多會跑 1200cc引擎多會跑但他們有約1500cc-1600cc NA引擎的動力
不要說50歲以上,那些很少上網吸收資訊的消費者,以前我還聽過30歲的男生,讀工科的喔,還會認為S500比S350大台,530比520大台之類的想法,不是有沒有加長型,而是數字會讓他有大的錯覺...這你該怎麼說,除非你平常有在追蹤一些該類別的新聞,不然很多想法只是會被看笑話,大家都一樣
50歲以上的人被許多人當成LKK,實在讓人不得不來說幾句,給你們所謂的年青人。我就是你們眼中的老一輩。我手機用 Nexus 4 (rooted), 電腦在公司辦公用 Vaio pro13, 在家裏用 Macbook air, 老婆手機用Iphone5, 女兒用我淘汰的Nexus S (rooted)和 Ipod touch4, 車子開了一台12年的 亞提斯,想換開不壞,像我這苟日新,日日新,又日新的人,不知你們懂的多?還是我懂的多?知道嗎?有無知識與年紀無關,跟你有無興趣有關,跟你用不用功有關!不要用什麼老一輩的…… ,好像你們比我們行!是這樣嗎?
angoboy wrote:前幾天公司別單位的同...(恕刪) 話說小弟上個月也是買了KUGA 4G,也是每個人都驚訝1.6賣99.8萬!!其中也包含年輕人!!只能說世代不同啦!!不過我也懶得解釋渦輪增壓~巴拉巴拉之類的話!!反正我爽爽開就好啦!!