可惜分享在ford版就有幾個問題
1.提到kuga的部份太真實和直接了 例如空間小油耗不佳之類的
2.沒有kuga的美圖，這裡是ford版，應該要多一些kuga的美圖
3.最近Kuga業績沒有很好.....不歡迎國產休旅車銷售冠軍來做比較
s840103 wrote:
上周末為了接待客戶，所以從AVIS租了兩天的KUGA 1.6T頂級款(2.0都沒車了...租金一樣)，由於此台和我自己的CRV4 2.4VTI的出廠日期及里程數接近(2013/8出廠, 13500KM VS 15000KM), 故不免拿來比較一下。這兩天開下來對此車的心得如下:
1. 引擎: KUGA 1.6T和CRV4 2.4感覺各有擅長，在市區加速似乎KUGA較輕快一點，高速路段的再加速力道則是CRV4較好。另外無論車內或車外，KUGA引擎發動後的聲音及振動都比CRV4更明顯。(油耗方面因實測數據不甚理想爭議性較大，故不放於本文中了)
2. 傳動: 個人覺得可能是KUGA油耗較高的元兇。此車變速箱無論昇降檔變速反應不如CRV4來的積極靈活，往往在速度提升後卻沒有即時昇檔，浪費了其六速自排的檔位優勢。另KUGA & CRV4在100KM/H時的引擎轉速都在1700-1800RPM上下，KUGA的第六檔和CRV4的第五檔齒比應十分接近。
3. 底盤: KUGA的強項，在SUV車種中算較硬朗的配置加上235/50/18的配胎誠意十足。方向盤和CRV4相比不會比較重手，不過可明確感受到路面傳來的各種情況。過彎側傾不明顯，阻尼調校適中，有歐洲車的硬調風格，開過路面的坑洞車身回復速度也極迅速，不像CRV4會有奇怪的彈跳感。
在一般的通勤情況下，在平面／高速道路上兩者駕駛感是差不多的。
另由於我個人的CRV4輪胎已更換為YOKOHAMA G055，原廠胎的滾動噪音已改善了大半。相較之下，KUGA的胎噪聲就顯得明顯了。
4. 空間: 一坐進KUGA車室，就明顯感覺到車室空間比CRV4小了一號。之前試坐過的RAV4 / U6 / FORESTER也都比KUGA要來的宽敞。KUGA的中控台造型較突起，而全景天窗也增加了天花板的厚度，相對頭部空間的壓迫感就比較重。整體感覺像是開到底盤變高的FOCUS或是大約同級房車。如果拿FOCUS & MONDEO的空間來比較，KUGA的給駕駛人的空間感應該較接近FOCUS。
另KUGA無論前後座的座椅椅面都稍短，雖然駕駛座比CRV4多了椅面角度調整的功能，仍不太容易調到令人舒服的坐姿。如果常有長途通勤需求的車主，CRV4的大空間會讓駕駛人有較開闊的視野角也較不容易感受到壓迫感，長時間駕駛較不會有疲勞感。
5. 行李箱: 空間算方正，不過KUGA在放入兩個29吋行李箱就只能放背包等小物件了，而CRV4則可放入3個同呎吋的行李箱再放入一堆東西。另KUGA尾門開口較小且高度較高，較不便上下行李。除此之外，KUGA電動開啓的尾門很好用。
6. 內裝: 用了不少軟質材料來嘗試提昇內裝質感，硬質塑膠的視覺質感呈現略遜於CRV4。FORD線條設計較為前衛繁雜，和個人偏好的的HONDA/MAZDA簡約風格較不相同，要多花一點時間才能了解各按鈕的位置及功能，不過用起來仍不算容易就手。SYNC的功能很多很有趣，但礙於時間不多無法玩的更上手有點可惜。全景天窗是值得炫耀的好物，不過考慮到天窗的使用頻率日後的維護成本，個人對無天窗版本的KUGA更有興趣點。
7. 組裝: 個人覺得尚可，中控台部分鈑件用點力扳會鬆動，在CRV4就沒這種狀況。外觀鈑件部分沒有公差過大的問題，兩天開下來沒聽到什麼古怪的聲音。車門關起來聲音很紮實，讓駕駛人及乘客較有安心感。
8. 安全配備: 就等哪位車主不幸開箱後還有心情來分享心得了~~這方面KUGA當然是完勝
整體看下來，KUGA在配備上及動力上的C/P值表現無庸置疑，但個人覺得兩個問題較明顯：
1. 空間 - 印象中除了SUBARU XV, 幾乎同級SUV空間都比KUGA大（我還沒看過CX5)。當然也有人覺得空間夠用就好，但不少房車車主都是衝著大空間這點才換SUV的。
2. 油耗 - 雖然測試的時間不夠久，但此次所租到KUGA的油耗的確有點讓我嚇到...如果每年平均里程數一萬公里以上，KUGA的1.6稅金優勢會被油耗給吃光。如果換上POWERSHIFT變速箱或TDCI引擎，在油耗上應會有顯著改善。
車室空間來說，CRV IX35 Outlander Forester ~ 都比較寬敞沒錯
但RAV4 只比 Kuga 寬1 cm (你感覺得出來我很佩服)
然後油耗~我是5G，
純市區看路段~
如果都是市區，在台北市~約一公升約7.X~9公里!!
純高速(台北 > 高雄 15.6公里/公升)
高雄 > 台北 14.8公里/公升...
馬力的話你沒感覺錯~
4G 只有177匹馬力 ~ 比起 SCRV 2.4 少了約20匹左右...
但4G 是1600 CC 不是 2400 CC的唷...
誰比較有力...可以去試試看5G or 6G
2000 CC 242P 馬力!!
發動隔音，我不是4G車主我不清楚，但我5G 聲音很小，
引擎發動沒啥感覺...因為沒開過SCRV 所以不清楚，
如果真的可以比5G 還厲害，那就真的不錯!!
我相信車室空間沒錯，Kuga < SCRV
油耗 Kuga 5G < SCRV
(我沒開過4G，不過聽說比5G優~有人開到平均12公里/公升，大多聽到8~11公里/公升比較多)!!
純高速: 台北>高雄 我是跑到15.6...(車上兩個大人+兩個小人+一堆行李) 個人相當滿意!!
至於馬力 4G < 2.4 沒錯 但 大於2.0 SCRV
5/6G > 2.4
關於動力方面，是我覺得最忠肯表現出 1.6 KUGA跟CRV 2.4 動力差異的感受(我要特別強調一下是感受)
先來看基本動力規格(反正大家多少都會灌水，加上組裝耗損 就相互抵消吧...)
(此討論只用數據規格，我相信沒人日常開車會超過3000轉在開吧XD)
CRV 2.4
190hp@7000rpm
22.6kgm@4400rpm
車重:1560kg(數據差異不大不討論)
自然進氣 5速手自排
KUGA 1.6
177hp@5700rpm
24.5kgm@1750~4500rpm
車重:1560kg(不討論)
ECOBOOST(渦輪增壓缸內直噴) 6速手自排
市區感到KUGA輕快，這就是渦輪引擎扭力的發揮，我相信這不只是輕快，應該算是蠻有爆發力
也造就了一般0-100加速 KUGA1.6得以超越CRV 2.4
即起步瞬間 1750轉速 KUGA即以榨出24.5KG扭力 CRV 2.4則要拉轉至4400轉才搾出22.6KG扭力
(另雖然2.4的CRV 4WD 在平時是保持在2WD狀態，但其實因為傳動差異可能也有些為耗減動力傳導，但此差異極其"微妙" 難以用文字意會 所以不列入討論 實際也不太對加速造成過大差異 而且也不知道車主的車型是否有4WD)
但0-400加速 KUGA是否還會樂勝?
這您提到高速路段的再加速力道 此時CRV 2.4 已經到達一定轉速，加上自然進氣引擎與HONDA引擎的特性，此時您會感到油門輕快依舊，而動力? 剛到而以 天時地利人和，也就是我們俗稱:拉轉超快!!
CRV2.4表示:我才剛熱身完呢!
而馬力略輸的KUGA 1.6 則在此時進入動力高原的穩定期 甚至發生渦輪延遲現象 讓您有似乎力道減弱的錯覺，也就是此時你可能感到油門不靈活，少了爆衝感，但其實您的車速與力道是穩定漸進拉上去
但實際表現速度，還是需以實測為準，不知有哪位神大大去找找 我記得最後還是KUGA 1.6略贏
KUGA1.6表示:老納還待您出招呢。(以數據來說可能也快斷氣了啦XD)
用感覺來說，這就是俗稱 日本車油門反應靈敏 歐系車緩進深踩源源不絕
至於第二點提到檔位，這正好就是KUGA誰都想討好卻誰都討不好的弊病 其一他是為了油耗 但真正原因是他想掩飾渦輪延遲但卻又無法再負擔其成本，想討好習慣於自然進氣CVT的買家造成的四不像
如果有台150萬左右 2.0 三門型運動化KUGA 搭載PS變速箱或是7速以上變速箱 我會不會買?
也許吧 但那一定是我第三第四台車的順位 既不在意高貴難養，又隨時享受駕駛樂趣 男人的釣魚野營戰車
想想那些在台灣買皮卡的人?! 你在高速公路想海放他們還有點吃力 山路上他們根本不想鳥你有靈活刁鑽，有種你給我離開柏油山路嘛XD (X6就是詮釋這種生活型態的最好證明，可惜我再台灣看到的X6大多是癡肥散漫的狼犬或是噪動不安的小狗)
PS變速箱的KUGA，性能一定更強 但KUGA是SUV SUV廣義來說就是家庭用車 在少了高價車大廠光環的情況下 FORD還是要回歸客戶群本質 (公司有台X6超讚的，但我開X6的時候只載不熟的朋友，因為我根本不想知道他們坐的舒不舒服XD)
最後偷偷推銷一下2.0 KUGA，除了顯而易見划算的動力外(而且無論引擎特性，這樣的動力也足以抵銷高低轉差異)，我想開過2.0的朋友不知道有沒有注意到
紅字部分討論的4WD分配力道跟技術實用層面上造成的動力消耗(即便電腦控制或是手動鎖在2WD前驅)
KUGA 2.0車系在起步加速跟中高速再加速重踩油門時 4WD分配系統會分配動力至後輪，甚至在重起步瞬間的短短零點幾秒，KUGA 2.0會使用後驅起步
再配合歐系渦輪車緩進深踩加上福特不可否認的底盤功力(功力深厚，製造功夫極差XD)
嘿嘿 這箇中奧妙 留給熟知車輛的資深車迷去探討吧
最後送給六和:請加油...我在國外開過FORD回台灣在開福特(目前有一台6G)...有時真心希望你們不要國產化某些好車..除非你們真的願意進步
Cat_Hyts wrote:
其實...
車室空間...(恕刪)
這篇文章的寫的觀點本來就有點先入為主!
我老仗人也是開CRV2.4(去年牽的新車)，論內裝品質，真的比我5G好，也開過他的車，馬力嘛.......怎樣能跟我們比咧!真是ＸＸ比雞腿....
不過行車間真的聽不太到引擎身倒是真的，但是2.4的油耗也沒有多漂亮，雖然沒去加油，但是光去桃機接我丈人來回就很明顯了掉了1/4(本來半桶，來回不到1/4了)，行進間安靜度我是覺得差不多，但是待速就明顯CRV很安靜了!
不過前兩個星期前我讓我老丈人開我的車去吃飯(因為我就停他家樓下)，他說我的車好猛，力量太大，就我要開慢一點(這就是我要的啊!!!!!!!!)不過他說一點很重要，我的椅子很好坐。(可能老人家背不好，要硬一點的椅子吧!)
所以這篇文章看看就好! 1.6的油耗會很難看？1.6比一般2.0還省油耶！
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