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FORD KUGA 4G夜間行駛中動力流失

真恐怖
出事要算誰的?
新車就斷傳動軸 還有品質可言嗎?
台灣福特就是喜歡用亞太件...
MONDEO是這樣..KUGA也是這樣...
就算善意出保還是換亞太件..明知山有虎偏向虎山行...
真是浪費好品牌跟設計...

千羽0717 wrote:
台灣福特就是喜歡用亞太件...
MONDEO是這樣..KUGA也是這樣...
就算善意出保還是換亞太件.(恕刪)




業務所說的 第"一"批 用進口件


第二批 不會了嗎?
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
junkboy wrote:
小弟本身是4G的車主

於2014/06/06 夜間吃完宵夜

準備回家突然底盤碰的一聲

像是撞到大石頭一樣的感覺

之後就失去動力了,只能停在馬路中間等待救援

附上當時的影片:

按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

今天進保養廠的工單以及請人幫忙錄制的聲音:




按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

06/07下午,小弟已先行回家,等待原廠的通知

代步車方面,需等到06/09星期一才能拿到車,中間一日是補貼800元

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06/07 15:00 嘉義瑞特廠打電話回報最新的狀況

傳動軸斷了..............

剛有車友提醒小弟,傳動軸斷了比變速箱掛了還嚴重,高速行駛中很有可能會失控翻車

越想越可怕..............福特六和的高層們,醒醒吧!光只是換羊腳夠嗎?

按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)...(恕刪)



這問題真的比變速箱壞掉還嚴重。

ericlee_2001 wrote:
...(恕刪)

備份是正確的
不意外的話
福特又要故技重施
對幸運車主搓圓仔湯了
不是斷掉,看第三段影片

看影片像是傳動軸C型卡簧斷裂造成鬆脫
福特真的越來越誇張

難怪市佔率起不來

享受殺彎補油門的樂趣
新車耶,難怪規格再好
銷量也不見起色,人命關天,
希望車廠能好好處理

dor123 wrote:
業務所說的 第"一"...(恕刪)

我聽到的跟業務說的差不多..
試裝車跟前幾批新車會用歐洲件..之後為降低成本通通改成亞太件..光看外表分不出來..
大陸才是福特亞太地區生產基地..連零件都具規模產能..台灣只是組裝工廠..
簡單講就是市場導向...

junkboy wrote:
小弟本身是4G的車主...(恕刪)

上次召回新聞寫2千4百台KUGA


算台灣有3千台好了

1/3000 的斷軸率

真的是品管有很大的問題,特別是這種重要零件
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