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Ford的亞洲拉力賽冠軍?

p8911p wrote:
這種事很平常呀分組冠...(恕刪)

是呀
如果該組只有一兩部車,跑完拿個冠亞軍
再回來大肆上新聞說自己拿冠軍
就像在學校唸書,班上只有2個學生,然後學生大肆宣傳說他的成績是班上第一名
說真的,要找到臉皮這麼厚的人,還真不容易
福特敢把這種事講出來,我還真替福特感到丟臉,
佩服福特敢宣傳的勇氣
該鼓勵鼓勵啦

fox77大人別氣了啦!

就算是國恥

那也是美國佬的事

FORD又不是台灣公司

比賽也不是台灣辦的嘛

p8911p wrote:
fox77大人別氣了...(恕刪)


1. 這跟美國福特扯不上關係,就是台灣福特稿的活動.
2. 比賽不是台灣辦的,但是組別有可能是台灣福特要求出來的.
3. 對環境是怎樣都搞不清楚,還講的似乎自己什麼都懂,這種人也沒有可恥的需要了.
就事論事,講些反社會化會說的話~是沒什麼建設性的.

所有的賽車活動都只有一個目的: 行銷廣告
而且比的就是財力(是否願意負擔這樣的費用)
Ford 為什麼要參加 WRC, 法國車為什麼要退出 WRC
一切都是跟廣告有關係,拿名次有廣告~進場退場也都是廣告

TIS 的比賽為什麼是以車隊為單位(通常也是車行為單位)
講的就是依個廣告,哪些車隊拿了前幾名
改裝車行在賣改裝品的時候就會有說詞
我改出來的車,是最強的~是有相對水準的
(實際上的水準就~~~不清楚了)

台灣福特派隊參加比賽就是為了廣告
舉辦單位願意增設組別,也是因為有好處
多依個組別就有機會多幾隊參加,收入就更多,觀眾更多~何樂不為
今年還多了個日本車隊參加,也算是有成長了
只是玩了幾年這個組別還是沒成熟而已

其他車款連做做樣子都沒那個膽
說真的也很難去判斷是不是車子有問題
但是 Escape 參賽五年,只有一次沒完賽~
這也算是不錯的表現了
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
福特六和公司有10個董事2個監察人

美國福特旗下 的加拿大商FLH控股公司就佔了7個董事席位和一位監察人席位

現在的總經理也是美國派的加拿大商FLH控股公司董事兼任

好吧!

您說了就算!

台灣的福特和美國的福特無關

參賽者少, 所以拿冠軍做廣告, 充其量只是臉皮有點厚, 但那個比賽可不是只走中山高, 對於車子的要求應當不低吧.
搞了這麼多年, 怎不見其他兩大日本品牌的國產休旅車去走走呢?
福特年年花錢參加, 能得到多少廣告效益? 看成是對體育活動的支持與自家車款的考驗也可以吧.
不過我對那個TEAM ORDER的消息比較感興趣
不知道有沒有人對這件事有更深入的了解?
這樣搞不會在台灣的玩車界中臭掉嗎?
MIKA2004 wrote:
不過我對那個TEAM ORDER的消息比較感興趣...(恕刪)


我也是耶
ESCAPE得不得冠軍 我覺得還好耶(對我來說啦 因為跟我沒關係)

對於那個TEAM ORDER
不知道還有沒有其他消息呢?


覺得自己有點八卦


uts1026 wrote:

你馬子是被FORD...(恕刪)


又是FORD的[工讀生}....
暑假快結束了
你趕快回去讀書
多讀點書.長點知識
不然又會被當掉歐...


carolouyang wrote:
Asia Rally的官方網站寫的很清楚


■ SUV
Pos No. Driver Nat Co-Driver Nat Maker Entrant/Team Total
1 8 Ho-Huang CHEN TW Kenny JYHENG TW FORD ESCAPE FORD ESCAPE TOP 4x4 RALLY TEAM 18:28:04

2 21 Shoji KATSUMATA JPN Koichiro ISHII JPN SUZUKI ESCUDO SHOJI KATSUMATA 30:28:09

陳和皇是第一名
大家先去了解一下再批評啊


官方網站的2007 Regulation寫的很清楚:

6P.1 :


The Asia Cross Country Rally 2007 is open to vehicles of a maximum gross weight of up to 3,500 kgs for Groups T1 and T2. All vehicles must be in possession of a currently valid registration certificate and fully comply with the safety specifications laid down by the International Convention on Road Traffic and by the FIA regulations and by these regulations.

The vehicles shall be split into these categories by Group and Class:

Group T1 : Improved Cross Country Vehicles

Class T1.1: Petrol
Class T1.2: Diesel

Group T2 : Cross Country Series Production Vehicles

Class T2.1: Petrol
Class T2.2: Diesel

6P.2 :
Standard Vehicles which are not homologated in Group T2, or not homologated any longer, may be authorised to take part in Group T1 with a T2 safety and preparation level. Such vehicles must respect Article 284 (Group T2) and must not have characteristics superior to Group T1




哪來的SUV跟女子組????????????

屁股擦的不夠乾淨.
很仔細地點取www.axcr.com網站裡每一個連結跟PDF,發現有的PDF已經損壞無法開啟。
感覺相當不對勁。
再來看了每天的比賽結果,福特的2組人馬是報名T1組,也就是強化改裝組。

Categoree and ClassAward 這個PDF檔,Categoree的字不是國際標準的英文用法。
至少在FIA訂的比賽章程中我只有看到Category 及 Categories這樣的寫法。

這些很可疑的文件,值得訴請FIA仲裁。
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