而最重要的兩項組件(引擎，變速箱)則是有配額限制，也就是說不是台福說要幾顆就有幾顆
而全球one ford的制度下，造成各國都在搶料件的情況下，台灣這種比較小量的市場自然沒有太多籌碼
一系列的ecoboost引擎幾乎都是熱銷，變速箱則是自己不夠用還要賣給volvo與Land Rover
目前mondeo柴油停產也是把這顆引擎拿去給focus生產。
要說飢餓行銷也好，要說ford矯情也罷，ford這一系列的車款競爭力在我們眼裡是真的有目共睹的
好車就該有耐性地等她一下吧。等真正到手的時候你就會知道等待是值得的。
Alen Hsu wrote:
飢餓行銷+1不過話說...(恕刪)
