現在觀念已經這麼先進了變速箱 已經列為不保固項目那再過幾年 真不知道新車保固 剩下保固那些東西還是保固只是車商口號 喊給買車新鮮人看的買了之後 保固內故障 才知道全車都不保固 全車都是消耗品車商 新車越賣越貴 車子成本精省 產品不耐用 一下東壞 一下西壞大賺消費者荷包再加上亂洗腦 啥連變速箱都為消耗品 非保固項目看來買車不再 只是買一個安全代步工具因為有太多地方是車商坑騙消費者的陷阱
fayever wrote:手排車離合器片兩萬要...(恕刪) 手排車離合器片兩萬要換,你能開到五萬還不知足...乾脆說來另跟輪胎都要用20年好了!沒那麼快吧 我都開六萬多了 還沒感覺到接合點有明顯變高 如果你是激烈駕駛那就另當別論FOCUS MT
台灣人都沒想過,台灣的氣候非常的潮濕非常的炎熱,天氣變化非常的大,其實來講,引擎參油漏油,變速箱漏油提早掛點,這都是很正常不過的事吧,想想日本氣候,歐美氣候,在看看台灣氣候,加上市區走走停停,溫度高,加上一般人,車一發就走,油封提早硬化,自手排,CVT變速箱早早掛點,看看外匯車巴引擎室乾乾淨淨,很少看到有參油或漏油的,看看台灣哪台車,不參油不漏油,這些問題都是走走停停,溫度導致的是吧!還曾經看過一台大7 V6引擎室保養不錯,但引擎護蓋一拆,上參油下漏油,車主很正常保養,但台灣氣候路況不漏油難阿我的CIVIC 5帶進口前車主很懂車,很雇車,上蓋拆起一看就知道,但一樣上參油下嚴重漏油,這車剛好是南部車,不意外氣候炎熱
我的貨車純手排離合三寶,開10多萬km才下課,中間跟本沒有什麼漏油問題除了是引擎部份耗材老化,如後區軸油封...等,造成漏油(我是不理它,到該換離合三寶時,一起換)另一台手排Tierra還有之前的手排March,也是開10多萬km離合器才下課最早以前那台速利更猛...我開到報廢,離合器都沒換過...變速箱離合器是耗材沒錯,但也沒說1萬多km就下課尤其PS跟DSG一樣是雙離合自手排,換檔都電腦控制,跟本沒有離合器使用不當的問題