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對ecoSport超有興趣 請問~


mr.獅;:彘 wrote:
看了一下
我似乎只有...(恕刪)


Sync很好用,建議直接買頂規的,5萬值得啦!

SUNOIE wrote:
Sync很好用,建議...(恕刪)


我習慣帶藍芽耳機哩....

如果中央扶手以及前霧燈可以在一萬隻內搞定
那我就不考慮尊貴款了

mr.獅;:彘 wrote:
我習慣帶藍芽耳機哩....(恕刪)


前霧燈 要用原廠還要接到電腦裡的話1萬可能有困難
進不了站務區是不給出獄就是了.......

魚美人 wrote:
前霧燈 要用原廠還要...(恕刪)


我看了一下
尊貴型的多了好多電腦方面的操控
像是keyless
ford power
方向盤聲控/音響控制
sync等等
這些如果故障壞掉的話 維修一定不便宜@@

恆溫 可有可無
定速 沒有也完全無所謂(我開車狠少開出台北縣市 台北縣市區塊要定速也不好用 都是開開停停)



家父一直以來給我的觀念就是 車子不要太多電腦操作的東西
壞了 維修都會貴爆@@

除了後視鏡可以電動調整角度之外
其他我應該狠少有需要的
車子不要太多電腦操作的東西
壞了 維修都會貴爆@@

我的需求也是如此@@
但~是考量1年後買車,也是看上ecoSport ,就等一年後,它的妥善率了.也順便等1.0t
http://www.flickr.com/photos/ree33/sets/

ree33 wrote:
車子不要太多電腦操作...(恕刪)


ecosport是1.5的
我目前colt plus是1.6
1.5照理說比1.6沒力是一定的
但是SKODA那台1.2+TURBO 好像狠猛
不知道1.5的ecosport爬坡如何呢?
mr.獅;:彘 wrote:
1.5照理說比1.6沒力是一定的

CVT和Powershift表現也不同,你可以去試駕看看。

至於1.2TSI那台表現一定更好,因為有渦輪增壓+更猛暴的DSG

mr.獅;:彘 wrote:
ecosport是1...(恕刪)



昨天剛好在看Go車誌的EcoSport跟New Colt Plus的試駕影片~~~

EcoSport是1.5L 112hp/6300rpm 14.27kgm/4400rpm 六速PS變速箱

舊Colt Plus則是1.6L 112hp/6000rpm 14.9kgm/4500rpm CVT變速箱

新Colt Plus則是1.5L 112hp/6000rpm 15.0kgm/4000rpm 七速模擬CVT

三者差距並不大,雖然EcoSport的扭力數據比較吃虧,但搭載傳動效率較好的PS變速箱,我認為駕馭起來應該不會與Colt Plus相差太多~~~

不過空間表現還是Colt Plus好很多,行李箱根本不像小車會有的SIZE

而EcoSport則是進口車,主被動安全也相對比較完整,兩者取向不同~~~~

但兩台都是很不錯的車

mr.獅;:彘 wrote:
但是SKODA那台1.2+TURBO 好像狠猛
不知道1.5的ecosport爬坡如何呢?...(恕刪)

如果你覺得Skoda 1.2t很猛
那你會覺得ecosport堪用
如果你覺得Skoda 1.2t堪用
那你會覺得ecpsport怎這麼沒力
ecosport是1.5 也有1.0t 喔
對岸3月份已經出了~有1.5跟 1.0t
1.0t目前是手排,但有機會改手自排喔
po一下對岸的ecosport 資料
對案車子通常比台灣便宜~價格參考就好
1.0t 目前聽到的都是比1.6還有力阿!

2013款 1.0T GTDi MT 尊贵型 手动 11.98万 11.78万
2013款 1.5L MT 舒适型 手动 9.48万 9.28万 询价
2013款 1.5L MT 风尚型 手动 10.28万 10.08万 询价
2013款 1.5L AT 风尚型 双离合 11.28万 11.08万 询价
2013款 1.5L MT 尊贵型 手动 11.58万 11.38万 询价
2013款 1.5L AT 尊贵型 双离合 12.78万 12.58万 询价
http://www.flickr.com/photos/ree33/sets/
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