一顆渦輪壞掉維修費會很驚人嗎? (第3頁)

JABVince

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21樓

2013-12-03 11:34

hogebrad wrote:
kkk...AUDI...(恕刪)

沒渦輪不開+1 連我女友都只看渦輪車了

Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

orangebear1006

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22樓

2013-12-03 12:55

不用擔心那種小問題
之前看網路上料價
柴油渦輪一顆不過2萬多元

所以,不需要擔心這種小問題

至於壽命你參考就好
一台約13萬公里
一台約20萬公里

沒有渦輪問題

所以,網路上假假真真

開過數台車以後

渦輪+缸內直噴+柴油=享受

grason00

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23樓

2013-12-03 13:22

現在很多新車款都"原廠渦輪車"了,很多大廠也都在開發新的渦輪引擎
如果那麼不耐用的話,就不會一堆大廠在用了

如果怕渦輪問題,還是買NA車好了,要多繳1-2級的稅金才能獲得接近的動力
但是不用管渦輪的問題,保養維修也比渦輪車還省
假如1200cc渦輪車,要1800-2000cc的NA車,才能比上1200cc渦輪車的動力

戒了咖啡的山羊

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24樓

2013-12-03 13:38

wei che wrote:
其實 1.5手排柴 ...(恕刪)

1.5TDCi
印度熱賣到交不出貨了，要買的人已經排很長的隊囉!!

There is something more than you will ever see...

lc

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25樓

2013-12-03 13:54

渦輪發明於1905年
Alfred Büchi

鐵拿尼號沉沒於1912年
鐵達尼號

渦輪的歷史比想像的要久

Happy 100th Birthday to the Turbocharger

ccc168

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26樓

2013-12-03 13:55

orangebear1006 wrote:
開過數台車以後

渦輪+缸內直噴+柴油=享受...(恕刪)

自從開了 turbo 柴油增壓車子之後 ( Cayenne & 308 ), 現在是回不去了 ~ ~回不去汽油車的懷抱 ,

尤其是自然進氣汽油車 ,感覺軟趴趴無力 ,常誤以為是引擎出問題了還是怎麼地 ..................

seshun

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27樓

2013-12-03 14:16

dennis271086 wrote:
國軍的passat 1.8 t
不管憲兵用車還是將官座車

渦輪幾乎都是壞的!

沒錢修，車照開(恕刪)

會不會一開始就是買有問題的!!!
反正整修車當新車買!!
這樣才有搞頭~~

ariete

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28樓

2013-12-03 14:20

orangebear1006 wrote:
不用擔心那種小問題
之前看網路上料價
柴油渦輪一顆不過2萬多元...(恕刪)

1.0T這顆的渦輪殼體跟排氣頭段整合在一起，價錢怎樣還要再等看看

如果可以單換葉片，那可能比現在還便宜；如果要連跟頭段整合的部分也換掉
那就沒辦法買外廠的通用渦輪來換，畢竟上面還打印著Ford的字樣
而不管怎麼換，工資絕對比現在鬆幾個螺栓就換掉的渦輪貴多了

以後的新渦輪引擎幾乎都是這種整合頭段的渦輪了
這在減輕引擎重量、降低成本(對車廠來說)以及提高熱效率(管路短 = 壓降少)有幫助
維修成本會變便宜還是變貴??這就要看車廠怎麼設計渦輪這部份了

lacuna0517

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29樓

2013-12-03 14:34

討論什麼才不會被水桶 wrote:
小弟在等1.0 e...(恕刪)

以前是單顆渦輪零件大陸/台製一顆2-3萬元原廠5萬以上
現在渦輪都和頭段連在一起了只會更貴！！！
而且渦輪車壞的不只是渦輪喔光那些弱不經風的管路換一次也要幾千元
增壓車保養維修費一定高沒有兩好的啦

wessley

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30樓

2013-12-03 14:49

dennis271086 wrote:
國軍的passat 1.8 t
不管憲兵用車還是將官座車

渦輪幾乎都是壞的!

沒錢修，車照開 ...(恕刪)

那個不算真渦輪.....

油耗跟 NA 車一樣...

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか