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Fiesta 1.0 EcoBoost國外賣這麼好! 難怪不引進。

meridian

meridian
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21樓

2013-11-16 11:40

k299104 wrote:
家中就有一輛進口手排...(恕刪)

+1
單離合器自手排絕對是costdown到極致的產物, 而不是做來兼顧舒適與效率的
以前曾經開過Citroen C2 1.6
換檔鈍挫感覺對不是一般人可以接受的
台灣媒體最喜歡講要去習慣變速箱換檔時機, 適度收油, 可以有不錯的換檔品質
只能說車商給的壓力不小, 這種鬼話都講的出來

stan8880

stan8880
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22樓

2013-11-16 19:01

kp.tseng wrote:
請問明天開始販售價格...(恕刪)

1.0eco價位應在70以下，應該會比現在五門fiesta牌價貴一點，如果開到70以上可以收工了。
1.5NA應該從5字頭起跳，搶一般小車市場。

k299104

k299104
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23樓

2013-11-16 19:19

stan8880 wrote:
1.0eco價位應在...(恕刪)

有道理!四門外型不好賣，小改款後

應該只出5門的

1.5配上改款的配備升級，打國產小車

1.0配上齊備主被動的小肥版9W,來搶

平價進口SUPERMINI的單剛剛好

1.0牌告價若在70萬內，PRIUSC,FABIA,208

都在搶單範圍內，不過六和要給1.0旗艦肥配到

六安ESP，不然四安少了氣廉就硬生生矮PC,208

,FABIA一截，不用幻想能搶單了。

ajuggrutaipei
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24樓

2013-11-16 19:24

stan8880 wrote:
1.0eco價位應在...(恕刪)

如果1.0價格比現今1.6 五門貴的話，何不買Focus 3W？
.

king97878
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25樓

2013-11-16 19:30

這台讚,,,

100分

三小的極致...

排氣量小...

油耗小.....

車價如果也小?....(配ESP+4氣囊以上...)

賣相應該會很好.... 100分

100分

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....

stan8880

stan8880
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26樓

2013-11-16 20:11

ajuggrutaipei wrote:
如果1.0價格比現今1.6 五門貴的話，何不買Focus 3W？

扭力優，油耗優，稅金優，車長靈活性優，馬力重量比優，二者還是有一些市場區隔。

朱八屆
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27樓

2013-11-16 21:55

fayever wrote:
3.5米的車長再怎麼樣都比近四米的車長來得好找車位。...(恕刪)

那你坐計程車不就好了...連找車位都省了~

kp.tseng

kp.tseng
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28樓

2013-11-16 23:12

ajuggrutaipei wrote:
如果1.0價格比現今...(恕刪)

1.0如果70不就打到自家focus MK3
1.5 +乙辦到好如果沒超過60那很不錯 4安+ESP

真的很猶豫到買現在折扣多的小肥還是等改款

fayever

fayever
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29樓

2013-11-17 3:23

朱八屆 wrote:
那你坐計程車不就好了...(恕刪)

有時候就是要開車你管我。
計程車可以玩80過彎、閒暇跑跑山路浪費輪胎汽油嗎？
別人開車又不像你只為了移動的目的。

e15240877
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19分

30樓

2013-11-18 18:58

剛剛業務來電告知,如果需要fiesta要快下單現在折扣高,不然改款後1.0車牌價基本70起跳,折價空間會比focus還小,並且絕對不會有手排車型 orz

orz

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