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新馬6 2.2柴油為什麼油耗比 new focus 柴油好?

getlost wrote:
論車重:馬6比較重、排氣量:馬六比較大、變數箱:都是六速(focus雙離合)

Mazda6 2.2D 市區油耗每公升為15.3公里、高速油耗為每公升22.1公里以及平均每公升19.0公里
New Focus 2.0D 市區油耗每公升為13.9公里、高速油耗為每公升22.4公里以及平均每公升18.2公里

馬六柴油多200CC 引擎數據較好...focus 也不差

不過focus 2.0柴油排氣量小一點、車重比較輕、變速箱又是雙離合
為什麼focus 油耗比較差呢?

難道Mazda 引擎科技領先FORD 很多??...(恕刪)






我想高速是差不多的!
市區有引擎啟閉系統會好一點點吧!


而且有看車價嗎

拿來加油可以加到報廢
車格不同
馬六對手是蒙帝歐
價錢當然跟福克斯有差距

終結孤單乂 wrote:
我想高速是差不多的!...(恕刪)
對啊 車格不同 車價當然不同 又一原裝進口 一國產。讓我想到前陣子中型房車評比focus內部空間不是很優異,居然也有網友提出比中型房車拿focus比太吃虧...無言



boneman wrote:
車格不同馬六對手是蒙...(恕刪)

sean-huang wrote:
馬六這顆柴油引擎跟汽油引擎壓縮比一樣都是14:1耶


這次馬六的發表可發現汽油柴油壓縮比皆調校至14:l
汽油加壓縮,柴油降壓縮。
我猜14:1是有最好的燃油效率吧!!
柴油這顆引擎最特殊『降壓縮』....為啥反其道而行??
他用降壓縮換來好得燃油效率,和不同以往的柴油引擎的轉速(較高),振動噪音應該有改善吧!
(原廠表示:甚至扭力輸出在轉速5200rpm時依舊充裕)

SKYACTIV-Drive集DCT、CVT、傳統自排等變速系統優點於一身,功率傳輸更為直接,且擁有手排的樂趣,和過去相比經濟性平均提升4-7﹪。


好的燃油效率(缸內直噴與SKYACTIV技術)+降低動力傳輸損耗(變速箱設計)+週邊設定(i-STOP) 造就了好得節能表現吧!



以上為個人嘴砲...XD
供各位大大參考
這樣的話不是很好嗎?
我覺得柴油很省
油耗又佳的話 根本無敵
yyyo wrote:
這次馬六的發表可發現...(恕刪)

柴油引擎降壓縮比的話效率會變差,
這次Sky-D降壓縮比主要在於降低噪音&NOX排放
還能維持不錯的動力跟油耗數據就真的厲害了
jingguan99 wrote:價差那麼多
140幾-90=50
500


這裡單就引擎&油耗做討論
我當然知道這兩台車的價差

我在期待未來新馬3有沒可能引進這顆柴引

ariete wrote:
柴油引擎降壓縮比的話效率會變差,
這次Sky-D降壓縮比主要在於降低噪音&NOX排放
還能維持不錯的動力跟油耗數據就真的厲害了


天底下沒有完美這種事, 只有選擇最適合的.

Mazda的柴油引擎的確下了很多功夫去打造更細緻的引擎及變速系統, 這邊我要給日本人拍拍手.

但是有得就有失, 在引擎出力及效能上低壓縮比就會比較吃虧, 不過由於低壓縮比賺到了高轉速及短衝程, 或許可以讓未來新車引擎設計時, 多了不少可以考量的地方.

例如:用渦輪彌補低壓縮比損失的效能, 創造更接近汽油引擎的柴油引擎, 變成可以考慮的方式.

getlost wrote:
我在期待未來新馬3有沒可能搭載這顆柴引

確定有...而且馬三還會同時有油電版本(4門車款)

只是會不會引進台灣國產化就不得而知了!

getlost wrote:
論車重:馬6比較重、...(恕刪)


因為新馬6 2.2柴油更新

幾年後 會有人問

all new focus 柴油為什麼油耗比 2013 新馬6 2.2柴油好?

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