wuwctw wrote:
2003 Metro...(恕刪)
不講爛一點怎麼賺錢，不要聽別人說就覺得自己車爛，尤其是二手車商，二手車價有很多因素，里程數 品牌 車況 車色 CC數 之類的都會影響，二手車價爛不代表車爛
放雷克 wrote:
雖然看起來很誇張但以...(恕刪)
我的情況一模一樣
2004年買來到現在只在高速公路休息區沒電過一次
因為我後來出差大陸,大部分都停在地下室少開
結果接連三個人不借我過電
我只好摳免費道路救援
wuwctw wrote:
2003 Metro...(恕刪)
第三代的Metrostar"二手車價爛是因為它的玻璃變速箱造成的.
當年福特沒有好好的處理, 原本很有賣相的變成燙手山竽, 連帶影響到後面10年的市佔, 實在是可惜.
就連當時耳熟能詳的企業標語"活得精彩"....變成"活得精彩,修的痛快" 的確是大部分福特車主的痛.
消費者對於福特車信心崩盤, 造成福特後續推出的車款, 只能以超高的C/P值來挽回流失的客層.
經過了10幾年的努力, 現在看來算是稍微有起色了, 只要引擎不再出大包, 應該可以經營的不錯.
現在台灣福特的考驗應該不在於車子本身,而是來自於後勤保修系統,可能是過去幾年內傷太重,技術人員流失太多, 導致維修品質參差不齊, 這點應該也是要經過長時間才能改善的, 就看福特怎麼做.
內文搜尋
從 APP 打開
X