他要嘛不是停在冷水狀態，正常駕駛下就是中間再偏熱一點位置停住，
不正常時就馬上衝到頂端紅線，當你發現的時候都來不及了，
只要讓他衝到紅線那邊，不管是馬上開冷氣讓風扇啟動散熱
或是馬上熄火降溫都差不多多少會去傷到引擎，
開車除了顧油的部份外，水的部分都是大家容易忽略的，
此外原廠水溫表根本很少正確停在目前水溫該有的位置上面，
當你要引擎要沖去的時候，那個水溫表指針可是快速的往紅線衝，
你在專心開車跟本不會時常去盯著儀表板，
等到發現的時候都已經停在紅線很久，不然就是引擎蓋冒出水蒸氣啦~~~
有閒錢的就去裝個水溫表監視一下，
沒有的話平時保養車子的時候一定要叫技師把這些地方都巡一下，
說實在這些水路都在外面不難檢查，只是怕懶而隨便去忽略他而已。
說實在它也是真的很少給你出毛病，
但一出毛病通常都是荷包盡出的下場。
我另外一台仙草331就這樣過，下場就是好幾萬飛去....
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