不屬於後車窗的咚咚，就要閹了它 (第3頁)

fer50

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21樓

2013-10-07 12:15

08594088 wrote:
都是錯誤觀念
這東西只是警察懶不抓罷了
要不然以國內法規來說
這東西裝了就不可以拆

你確定你的觀念正確啊???這個要有監理人員會同才有辦法開單。

lucifer@mobile01

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22樓

2013-10-07 12:21

考的上公務員的是不是最優秀的我不知道啦, 不過我可以確定考上公務員的很多都是腦袋空空
所以才塞的下那些過時的死人骨頭

airzard wrote:
台灣公務員很多腦袋都是裝化石的，雖然他們考上時是優秀的。

uuan

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23樓

2013-10-07 12:24

說實在我去試車的時候，也覺得後行李箱那根結構桿很礙眼
會遮蔽到我後視鏡的視線。

jujuco

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24樓

2013-10-07 12:27

明明就是客貨車車商省了稅金還要說自己是休旅車~~
總歸一句
驗車前自己要改回去...

進口休旅(得繳交關稅及貨物稅給政府)
賣價:(百萬級距)
Subaru Forester 102 萬 ~ 138 萬
Toyota RAV4 86.9 萬 ~ 123.9 萬
ROGUE 89.9 萬 ~ 124.9 萬
......
一台車近10萬~20萬繳給政府這些車商如果不拔東拔西真的很有誠意!

國產客貨車(是客貨車就是客貨車牌只是車商自詡為休旅車罷了
國內車商為了享有政府補助客貨車稅金紛紛加上鐵桿)
賣價:
Honda CR-V 85.9萬元~104.9萬元
Hyundai ix35 76.9萬元~96.9萬元
Ford Kuga 88.8萬元~119.8萬元
Luxgen U7 Turbo 87萬元~119.5萬元
......

顯而易見..
國產客貨車領了稅金補助還開出近於進口的車價
安全性跟組裝品質售後服務有贏過這些進口車嗎?

如果沒有就是愧對自己開出的車價
如果有那才是為人民著想的商人!!可惜商人好像都做不到

其實你有更多的選擇...

鳳山小王

鳳山小王
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25樓

2013-10-07 12:32

靠...
用鉚釘(台語稱作柳丁)
ESCAPE還是用鐵板牙鎖的
好拆多了
話說要客貨
真正要安全的客貨車應該後窗要用鈑件全部封死吧
歐洲是如此啦

話說要裝回去簡單
鉚釘有幾顆就去材料行買塑膠螺絲(或者塞子)

競業禁止

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26樓

2013-10-07 12:41

我很黑 wrote:
明明就難看到爆炸，講難聽一點就是黑心車商
不要遇到福特就什麼都是對的

我說的車不是福特....

___喬飛____囧rz___

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27樓

2013-10-07 13:04

fer50 wrote:
驗車最好找私人的，不...(恕刪)

驗車的時候用雙面膠帶黏回去不知道可不可以 XD

太超過

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28樓

2013-10-07 13:25

感謝樓主,視野好很多!
請問三角窗也拆了嗎?

blackhades

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29樓

2013-10-07 13:26

CrazyShark wrote:
好好笑，
你怎麼不說是"黑心政府"
一切還不是為了"法規"

不要看到福特就什麼都是錯的

看到這言論不得不登入來回應一下，現行法規就是這樣，不是政府黑心，是車商自己要用客貨車名義享受優惠，就不要在那邊該該叫。

政府有要求車商一定要用客貨車名義嗎？如果用客車名義就沒有這問題了。是硬要把車子用成客貨車，卻要求要有小客車待遇的車商有問題，還是政府的問題?

想要有客貨車的優惠，又要求要有小客車的待遇??

媒體沒水準亂講，大家請不要跟著隨便亂傳。

refire

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30樓

2013-10-07 13:42

blackhades wrote:
看到這言論不得不登入...(恕刪)

這個會哀哀叫的應該是車主吧....
如果有問題就集合所有車主說是廣告不實吧
但是這些車主會嗎或者真的不知道嗎?
或許這種投機份子很討人厭但是我想其他車廠也沒有那麼的高尚.....
只能說這是政府的問題是不是該把法規弄得更緊密一點.......