Ford i-MAX 賞車心得 (第3頁)

zeelandia

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21樓

2007-07-16 2:29

開了三天對這台i-Max的感覺
並綜合後座老婆的感受
跟Knews大大的感受很接近

knews wrote:
i-Max還沒出來前...真的讓我對Ford這次的用心予以肯定(恕刪)

這樣要說是英X所見略同還是車子的本質就是這樣
很值得去研究
操控的感覺跟手中的歐系車很像
靜肅性真的可以用來大大廣告一番
我身邊到目前為止7個朋友試開
一致覺得"這是福特嗎"?

---還有28天要加油
怕有廣告之嫌文章就不貼在這裡了
請移駕小弟的無名部落格
或i-Max men體驗日記
一同討論

九牛大補丸讚!

Accord7th

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22樓

2007-07-16 2:56

yungnien wrote:
官方單位測出來的油耗...(恕刪)

不是這樣的
CRV是用歐盟標準去測
能源局
結果比較接近實際使用情況
所以油耗帳面數據比較差
不同標準的結果要怎麼比勒

FireGL

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23樓

2007-07-16 3:51

andy2000a wrote:
還有第 2排無法後倒變車床(但可和第一排相連)
--> WISH 也是如此還有一堆suv 類都無法後倒
會被後倫拱卡到 ,為何不把 6人款第2排可內推方式就能打平 (ZINGER 可以)...(恕刪)

第二排後倒當車床相當難睡,凹凸不平的會腰酸背痛,當車床一定要一整個平面才行

Innova,Zinger跟Savrin的第二排都只能把椅子前倒板成兩大塊,長度不夠無法躺平,165公分就頂到了

反倒是Wish,Mazda5,i-Max可以將二,三排前倒打平,變成平整的床,長度相當夠用,180公分都OK哦!

本來要用Innova取代Wish當公司用車(省成本),但公司貨品需要較長而不是較高的空間(同車床),所以作罷

PS:自己的經驗

hd1956

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24樓

2007-07-16 5:48

ARTC 撞過了，至少表示Ford已對i-max的安全有信心
姑且不論36km/h是否太慢
但如果每台都以36km/h來撞的話
還是可以比較出程度來啊
我到是很期待wish如果不裝內鐵
不知道會撞出什麼成績來？

pest

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25樓

2007-07-16 9:12

marchchen1976 wrote:
這個底盤大概不需啥電子輔助，就能有很好的操控表現及主動安全
VOLVO S40、FOCUS、Mazda 3、Mazda 5、C-MAX、i-MAX 都使用這個底盤
讓人樂道的也就是那C1底盤的優質表現
反觀，某車廠所有車系都裝上VSC的，不就表示 ........
不敢再講了 .. 快酸...(恕刪)

表示.....這跟某些車廠會裝上DTC,ESP是一樣的.....

airzard

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26樓

2007-07-16 9:43

FireGL wrote:
所謂第三排空間不足是...(恕刪)

有數據顯示平面道路的撞擊力會低於高速公路嗎？我想千萬
不要讓大車跟在後面比較實在吧。

johninmobile01

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27樓

2007-07-16 10:44

knews wrote:
i-Max還沒出來前...(恕刪)

這位大哥您的候選車種跟我一樣
請問您定的是幾人座的?
後行李廂的空間能置放兒童腳踏車嗎?若可,還剩多少空間?
還有imax的變速箱是我觀察的重點
版上有人知道是哪一顆嗎?

peterkan

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28樓

2007-07-16 10:47

呵呵，明明就是台灣福特偷料...

為何美國要強制車廠幾年後要有VSC, ESP配備?
為何高級房車都有ESP? 難道BMW操控也不好還輸C1底盤？

雖然操控好，但不是所有車主都會精準的控制煞車、油門來避過危險，VSC, ESP的功用就在這.

marchchen1976 wrote:
這個底盤大概不需啥電子輔助，就能有很好的操控表現及主動安全
VOLVO S40、FOCUS、Mazda 3、Mazda 5、C-MAX、i-MAX 都使用這個底盤
讓人樂道的也就是那C1底盤的優質表現
反觀，某車廠所有車系都裝上VSC的，不就表示 ........
不敢再講了 .. 快酸
...(恕刪)

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29樓

2007-07-16 12:54

oddia wrote:
Ford i-MAX...(恕刪)

我也提一下我的試車心得：

1.內裝花色很多，有點複雜
2.DVD下緣採用弧形，應該是有防盜的作用
3.休旅車的問題，操控的重心太高，老覺得快要翻了（是我心裡作用嗎）
4.價格配備不錯，除了沒有六氣囊，該有的不該有的都有了
5.換檔的反應實在是 .... 夠慢的 .... 切到M模式，還是一樣
6.外型 .... 沒有意見，其實跟Mazda5很像

總結：價格配備不錯，應該有競爭力

knews

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30樓

2007-07-16 14:20

lucino wrote:
我也提一下我的試車心...(恕刪)

說一下我的觀點:
==>3.休旅車的問題，操控的重心太高，老覺得快要翻了（是我心裡作用嗎）
可能心理作用吧^^ 那你開CRV看看會不會飛起來
我也是覺得一般休旅車有這種顧慮，
所以選擇i-Max這種轎車式的底盤，剛好消除重心的顧慮，畢竟我們是在都市為主，這種底盤較具靈活性也較具舒適性

5.換檔的反應實在是 .... 夠慢的 .... 切到M模式，還是一樣
我測試的結果並不會，反而覺得換檔非常平順