BBdog3388 wrote:
再不改都可以申請聯合...(恕刪)
你在說台灣的潛艦和中字號嗎
凸01凸 wrote:
大陸人有仇日情況影響...(恕刪)
台灣 有哈日情緒,所以現在日本車1.8全面漲至70萬以上
安全配備一樣沒有,反正一樣賣翻
日本人一定在想...台灣的車真好賣,安全配備成本那麼高,還好台灣人都不懂不要,內裝那東西技術門檻低,成本低的一堆,低成本高賣價,利潤真高,台灣真是好朋友
大家一樣狂罵和泰,但更該罵的是持股國瑞七成的日本豐田,卻沒人想去碰觸
持股3成的是沒決定權的,充其量只能算小跟班,決定權在日本人手上
有錯一定是自己台灣人的錯,日本人永遠都沒錯,貶值是用美金計價,絕不降
然後對國內品牌的技術信心也不高..即使是已經吃了VOVLO的吉利...銷售也不見得因此而得分
至於日本車系,大陸人天生仇日,即使再開明一點的大城市,骨子裡也有仇日情節,相對沒那麼重而已.因為車子的情況較特別,不像相機那類的,只有CANON.NIKON.SONY可選,再上去的倈卡有點像bmw,不是人人買的起,可選擇性高,有美系/歐系車可以選,所以日本車通常不在考慮之內,而且日本車,很少有大而且硬漢的味道,都是小而輕巧的印象(雖然也有猛車)...所以自然日本車不是首選..
前面有人說福克斯賣的好是因為關稅@.@
我覺得是因為國產耶..整車進口的車確實都貴上不上
再加上FOCUS在大陸售價真的換算出來9-12萬人民幣間..
也就45-60萬之間是窮人的首選小車,還能不用買日本小車..自然賣的好..
我比較好奇的是.像TIIDA大陸最貴版只要12萬(60萬台幣)人民幣就能買到,台灣卻要7-80..不知道在貴什麼..
雖然兩岸關係和緩,但別忘了紅黨一向是台面上一套,抬面下一套,"一個中國,各自表述"在中國的媒體是看不到第二句的
yiyan wrote:
再加上FOCUS在大陸售價真的換算出來9-12萬人民幣間..
也就45-60萬之間是窮人的首選小車,還能不用買日本小車..自然賣的好..
...(恕刪)
Focus和Altis價錢差不多 看車型等級而定
而且買到Focus和Altis已經不是窮人買小車了 算是中階價位
在大陸選擇性太高 日系車並沒有像在台灣一樣的優勢
可以看到房車的前10名 福斯(Volkswagen)的車就佔了6名
因為德國福斯的車和日系車的價錢是一樣的
如果今天台灣的福斯賣價跟Toyota、Nissan一樣
然後DSG跟中國一樣延長保固到10年16萬公里
因為是國產化 所以維修保養價格一樣
這時大家會選福斯還是TOYOTA、Nissan?
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