就定價策略問題吧5D兼小排氣量就是有人會買單當然能賺就賺另外有載東西需求的話請買5D行李箱字面上的空間比4D小,但載貨應用上卻方便很多4D行李箱開口小,只能載小東西,比較大型的完全丟不進去5D只要把行李箱上護版拿掉,後椅平躺,應用空間絕對比4D大很多
車商定價策略我牽7W,一開始也在3W和6W猶豫,一樣對於5門為什麼比較貴,配備又比較陽春有意見,後來想了又想(這個問題年初在 FSC 也有相關的討論),網友理由十數個,但我後來覺得還是六和的定價策略罷了。
4D雖然"行李箱"容量比5D來的大但他就只有行李箱,而且高度也不高5D卻可以把後座打倒,後座一直到行李箱都成了行李箱,高度也高很多要放大型的東西或長度較長的,一定比4D的傳統行李箱來的好運用壞處是常常幫朋友搬家==放過最大的東西是無法折的竹蓆,一般4D大概只能打開窗戶,一部份在車外了,這樣還滿危險的ps 我個人是開09年的focus 5D
買6W不如多七萬塊買7W,動力1.6升級到2.0,有皮椅,有定速,有自動頭燈買7W不如多三萬買8W,全車原廠空力套件,升級為Sony音響主機,多重低音與後座高音喇叭,有天窗,有室內氣氛燈,有門窗鍍烙邊條,前座運動式座墊
Focus 上一代 (MK2) 四門不太好看,和五門的視覺流行感受差太多,所以4門算便宜一點是應該的這一代 (MK3)四門的屁股延伸縮短,用後車窗包覆,造型其實很像五門房車,比較有流行元素所以現在可以不用執著於五門,四門也是有型多了
wayne36183512 wrote:有一點到值得思考以目前FOCUS M 我覺得是mk2的四門太醜造成的mk3四門我覺得並不會輸五門,我反而覺得四門還比較好看另外給樓主個意見,若你沒有要常常去載貨還是四門空間比較大若要放單車就綁車尾吧,我看很多休旅車都這樣
拿3W比6W是不對的看配備 3W對應到的是7W而6W配備相近的是幾乎沒人買的2W同款車掀背向來比轎車貴唯一看過同價的是已經陣亡的MyWay五門真的很多人買上次台北改速控鎖團大概十台有八台是五門的我也考慮過 但是6w配備太爛2.0引擎我又不需要只能選四門了