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All new FOCUS MK3 為何5D比4D貴那麼多!?

就定價策略問題吧
5D兼小排氣量就是有人會買單
當然能賺就賺

另外有載東西需求的話請買5D
行李箱字面上的空間比4D小,但載貨應用上卻方便很多
4D行李箱開口小,只能載小東西,比較大型的完全丟不進去
5D只要把行李箱上護版拿掉,後椅平躺,應用空間絕對比4D大很多
車商定價策略

我牽7W,一開始也在3W和6W猶豫,一樣對於5門為什麼比較貴,配備又比較陽春有意見,
後來想了又想(這個問題年初在 FSC 也有相關的討論),
網友理由十數個,但我後來覺得還是六和的定價策略罷了。
4D雖然"行李箱"容量比5D來的大
但他就只有行李箱,而且高度也不高

5D卻可以把後座打倒,後座一直到行李箱都成了行李箱,高度也高很多

要放大型的東西或長度較長的,一定比4D的傳統行李箱來的好運用

壞處是常常幫朋友搬家==

放過最大的東西是無法折的竹蓆,一般4D大概只能打開窗戶,一部份在車外了,這樣還滿危險的

ps 我個人是開09年的focus 5D

5D 坐椅放倒是可以放不少東西啦!

但是自從有了小孩後

就沒辦法再放倒了....
不只是focus 5D的比4D的貴,大部分的車款幾乎都是如此。
買6W不如多七萬塊買7W,動力1.6升級到2.0,有皮椅,有定速,有自動頭燈
買7W不如多三萬買8W,全車原廠空力套件,升級為Sony音響主機,多重低音與後座高音喇叭,有天窗,有室內氣氛燈,有門窗鍍烙邊條,前座運動式座墊
上回用 MK2 5D 載過不小的五斗櫃

當下覺得選擇是對的...

但又好想裝後上拉桿啊

爽度、爽度
Focus 上一代 (MK2) 四門不太好看,和五門的視覺流行感受差太多,所以4門算便宜一點是應該的

這一代 (MK3)四門的屁股延伸縮短,用後車窗包覆,造型其實很像五門房車,比較有流行元素
所以現在可以不用執著於五門,四門也是有型多了
wayne36183512 wrote:有一點到值得思考

以目前FOCUS M

我覺得是mk2的四門太醜造成的
mk3四門我覺得並不會輸五門,我反而覺得四門還比較好看
另外給樓主個意見,若你沒有要常常去載貨還是四門空間比較大
若要放單車就綁車尾吧,我看很多休旅車都這樣
拿3W比6W是不對的
看配備 3W對應到的是7W
而6W配備相近的是幾乎沒人買的2W

同款車掀背向來比轎車貴
唯一看過同價的是已經陣亡的MyWay

五門真的很多人買
上次台北改速控鎖團
大概十台有八台是五門的
我也考慮過 但是6w配備太爛
2.0引擎我又不需要
只能選四門了
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