不知這個問題解了沒?
每每都是拿出當作說嘴的標的
個人對於此"後勤"兩字.與"組裝" 或是"設計"品質(品管)問題有著字意上不同的想法.
ex:如果車子開了一段時間出問題.
****後勤問題:
車輛故障(相同的問題一直修不好.技師能力問題.無法正確確定問題點.故無法修復.)
維修保養非按照標準sop作業.拆裝零耗件沒想到螺絲多出來.還不知道裝那裡?
****品質(品管)問題:
車子比玩具還快壞.今天修這個.明天壞那個.
****組裝問題(六和)或是歐福:
新車原本沒有問題.經過長期駕駛(年限.或是高里程.所產生的異音問題.或許是零件老化問題)
新車一買來就有問題.(內裝磨擦異音;外觀板件工差大.或是一直壞這個相同的機件.或是該正常的作動的.不作動.電系接觸不良.)
****設計或是理念問題:
新車一買來就有問題.(異音.或是一直壞這個相同的機件.或是該正常的作動的.不作動)
****理念問題:
前後座膝部空間不足.車門搞這麼厚幹麻.
(歐系車都這麼設計.歐洲人平均身高應該是全球最高的.這般設計是歐洲人比較笨嗎?)
還是安全考量?
因為多山.歐洲車輛操控性能.以原廠未改.就都是操控相當穩健.(甚至於貨車都算精準)
所以過灣身體四周需要有所依靠.(支撐).以減少身體的甩動.
才能保持身體相同的駕駛姿勢.降低駕駛姿勢的改變而產生反應不及的意外發生.
如果翻車.被甩出車外機會(或是甩鞭效益).發生死亡的機會.
應該是比日系房車(美式房車)來的低.
我不是汽車相關從業人員.只是每次有人講"後勤"
我就再看下去.問題是否是屬於後勤?品質?設計?組裝?
有任何問題都推說是後勤問題.~~沒有邏輯~~
a49432111 wrote:
你是業代嗎?不然你有...(恕刪)
第一，我不是業務，我只是想買車
第二，我沒有福特車，所以我在原文內打：
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(3)Ford Focus MK3 (9W車型，售價89.9萬)
1) 後座椅背太挺
2) 柴油引擎較大聲
3) 原廠維修後勤評價差 (沒有買過福特車，所以待確認)
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第三，為什麼輪不到我說後勤？我即將購入新車，購買前把爬文後的內容以及我的感想統整，
納入我的參考，請問這樣可以嗎？
另外，我也沒有說0分，如果您只是希望別人的認同，那我只好接受了。
第四，您應該沒有看完整篇文章吧？希望您要反駁前請先仔細看完，不希望您被其他網友看笑話。
2.外型 MK3這次沒說話做的不錯
3.中古車價問題真個不得不考量-較為穩定的MK2車價都漂亮不到哪去了
4.內裝精度還是不足但是比MK2好很多
5.操控這種東西通常可以由改裝底盤做調整~只要原車出來不要太差
由板主提供的三輛車個人寧可順順開選擇C9，C9在怎麼差中古價格絕不輸C8太多看看今天的C8多麼嚇人!
這非支持H而是Focus MK3不定因素還是比較大~人總是不得不為三斗米折腰在這過程還是可以等待Focus MK4~到時再把C9賣掉都還不太虧本，所以我寧可等福特成熟也不要急~基本上早年上C8的人轉戰Focus MK3你看看人家多輕鬆換車等於新車當中古車開。
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