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Mondeo2.0 VS Camry3.0

不雨 wrote:
部長的理由是因為配給...(恕刪)


不只公家,基本上民營也是,都會有使用年限,只要年限未到想換的話,都會刻意把維修金額拉高,原本堪用的也都是直接報價,會讓報價單"很漂亮",說實話一台8年的國產CAMRY 3.0可以報修到44萬,我只能說利害....

預算82萬的2.4L同等級車有哪一台符合? 是不是只剩下 Grunder 2.4?

看起來像小改後國產第一代CAMRY 3.0 VS MONDEO 2.0

H530325 wrote:
奇怪,我手上剛拿的C...(恕刪)

也許是“高級版”的camry,屁股上寫著“ES300h、甚至是GS?”
我覺得CC數不是重點,最主要的重點在於後座 的乘坐舒適度及寧靜度。 Camry3.0相對表現會 比Mondeo2.0來的好。


+1,

Camry 三千以上的寧靜度才能達到台製日產天籟的水準。

後座乘客的舒適度在較平穩駕駛的情況下、因為底盤及避震器的特性、乘坐取向的Camry坐起來會比駕駛取向的mendeo 舒服、確實更適合當"官車"。

可以請部長先減個肥,再來說嗎???

這種思考邏輯的官員....官啊..官啊..官啊..官啊

erised wrote:
剛看新聞...部長嫌...(恕刪)


我喜歡Mondeo大氣不失運動的感覺~~
馬總統不是說要節能減碳,配一台捷安特還是美利達給部長就好了,等內政搞好了再談配車這樣社會觀感會比較好吧,不然到時候又被周刊拍到帶女立委去泡溫泉那就ooxx了.....
rogerglobal wrote:
馬總統不是說要節能減...(恕刪)


舊車牌都已經被記者追蹤了
換新車牌才能靜悄悄的帶著女立委進薇閣之類阿
(別想歪了...人家只是單純的需要安靜的場所談公事...)

他們的想法果然跟我們不一樣
路上還一堆10年以上的車在跑...你的車8年就不堪維修要報廢了...
另外2000cc叫"小台車",那我們只開1600cc的呢,現在很多車款都做1600cc
這些車,在他們眼中,應該叫"迷你車"吧
1200cc以下的,應該叫"超級迷你車"了
換新車牌才能靜悄悄的帶著女立委進薇閣之類 阿 (別想歪了...人家只是單純的需要安靜的場所談 公事...)


既然換了一台後座比較舒服隔音比較好的車、後座談就好啦!喔、當然談的是大大指的公事。
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