這種被動式的胎壓偵測,算是ABS的附加功能,因為ABS系統本來就能偵測輪胎的轉速(從而判定是否鎖死),當輪胎洩氣、輪子的直徑會改變,洩氣輪跟其它輪子的轉速會不一樣,只要比較轉速差別就能判斷是否中釘。現在的車子幾乎都有ABS,所以只要行車電腦有此功能,都應該開啟,非常實用,也不增加車子的製造成本。
現在一個TPMS(胎壓偵測器)可連Android/iOS的才NT$1K,有興趣的其實可以自己買就好。一個高檔點的台製OBD+TPMS+HUD 也約NT$8K(市售價),是貴了點,不過有HUD的還真的比較好用!
BBdog3388 wrote:現在一個TPMS(胎...(恕刪) 原廠若有配給你DDS 也可以救輪胎一命 不用一定要TPMS省錢的方案 自己買幾百的胎壓器計 有空就量一下av0486 wrote:這功能還有一個缺點,就是車子要在行駛的狀況下才能判別。如果是停車狀態,然後輪胎慢慢消氣,剛發動是不會提醒的,要開動一段距離才會警示。不過也算是不無小補的好功能! 若裝TPMS也不是一發動就會跟你警示 TPMS 也是需要時間來抓訊號的
skyjohnny wrote:原廠若有配給你DDS...(恕刪) TPMS 比較準而且即時,因為同時監控輪胎溫度,可以提供即時有效的警告來防止爆胎,所以已經要變成美國新車的法定標配了。DDS 頂著用當然可以,不過應該會很快fade out。如果是含HUD的TPMS,跑在法律規定TPMS專用的高底頻無線頻帶上,不會有任何人類能查覺的連線(訊號傳送)Delay。這東西已經很便宜也會越來越便宜,注重安全的車友真的可以考慮加裝。TPMS 請愛用台灣貨,絕對比較好。
前天小弟買了快兩年 的FOCUS TDCI 胎壓偵測 設了快一年,前天終於響了前天下班回家,一上快速道路時突然就警示燈響起 告訴我要檢查胎壓因為已經在快速道路上了,於是 降低速度慢慢的開下市區作檢查經檢查右前輪胎壓降到 原本的2/3而已 好險及早發現 立刻處理沒造成嚴重的後果不然傻傻的等到輪胎扁了 還繼續開。輕則傷到車輪框,重則發生交通意外福特這個行車電腦 DDS胎壓偵測真的是一個好東西