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來嘍~~第二代的S-MAX概念亮相

福特台灣高層如果思維不變
應該只能乾瞪眼

~忠~ wrote:
大大S-MAX定位應...(恕刪)


有看到新聞了
是MPV車型
台灣消費習慣MPV車型有些式微了
且福特還有Ecoboost要進場
我想這台如果要進來的話
應該也是以進口身份囉
台灣產線應該沒辦法負荷太多車型~~

這台車蠻美的
跟Honda Jade有的拼!!

搖滾神人 wrote:
(恕刪)
且福特還有Ecoboost要進場
(恕刪)


您要講的應該是EcoSport
若能真的引進量產,我想WISH殺手就是它了。
有點大台像吸塵器.不過ford 內裝進步了.
如果照兩年前最後福特iMAX最後不上不下的銷量,最後台福也是忍痛結束這條線
如果新MAX真的以進口身份進來
我相信以台福現在的訂價策略
這台應該也是賣高高的進口價,絕不可能便宜
我相信它應該是會被WISH殺的無力招架,刀刀見骨才對
不要說WISH,我相信它連馬五都拼不過
所以在這車市哀號遍野的同時
我是認同阿福大,我不相信台福還會進這台來砸自己的腳!

就像品爵不會進馬六旅行車一樣,完全是市場導向
它們可不希望到時又來個打到骨折大清倉,同樣的錯絕不會在錯一次

所以,我們還是做做夢就好了!

下一站幸福2050 wrote:
如果照兩年前最後BM...(恕刪)


?!!?2年前B-MAX?!!?
我兩年前患FOCUS-TDCI怎麼不知道這訊息!?!!?
下一站幸福2050 wrote:
如果照兩年前最後福特...(恕刪)

.......................

結束i-Max只是因為馬五要改版,而one FORD策略下台福不能再出台灣特別版雙生車,

不然i-Max的銷量來說是沒有賠錢的。

另外這台S-Max不能跟Wish/MAZDA5相提並論,S-MAX是使用大一號的MONDEO底盤,

相似的產品就是LUXGEN MPV.

不過,新一代S-Max會不會是滑門?這似乎挺重要的。(看了VEDIO可以確認非滑門...)

如果價位和CX-9差不多我相信也沒多少人會買。

wugubike wrote:
因為工作上的關係這台...(恕刪)


這台更是只能望眼欲穿,找貿易商比較快啦!!別等了!

下一站幸福2050 wrote:
如果照兩年前最後福特...(恕刪)


其實我很哈這些休旅、旅行車..........
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