~忠~ wrote:大大S-MAX定位應...(恕刪) 有看到新聞了是MPV車型台灣消費習慣MPV車型有些式微了且福特還有Ecoboost要進場我想這台如果要進來的話應該也是以進口身份囉台灣產線應該沒辦法負荷太多車型~~這台車蠻美的跟Honda Jade有的拼!!
如果照兩年前最後福特iMAX最後不上不下的銷量,最後台福也是忍痛結束這條線如果新MAX真的以進口身份進來我相信以台福現在的訂價策略這台應該也是賣高高的進口價,絕不可能便宜我相信它應該是會被WISH殺的無力招架,刀刀見骨才對不要說WISH,我相信它連馬五都拼不過所以在這車市哀號遍野的同時我是認同阿福大,我不相信台福還會進這台來砸自己的腳!就像品爵不會進馬六旅行車一樣,完全是市場導向它們可不希望到時又來個打到骨折大清倉,同樣的錯絕不會在錯一次所以,我們還是做做夢就好了!
下一站幸福2050 wrote:如果照兩年前最後福特...(恕刪) .......................結束i-Max只是因為馬五要改版,而one FORD策略下台福不能再出台灣特別版雙生車,不然i-Max的銷量來說是沒有賠錢的。另外這台S-Max不能跟Wish/MAZDA5相提並論,S-MAX是使用大一號的MONDEO底盤,相似的產品就是LUXGEN MPV.不過,新一代S-Max會不會是滑門?這似乎挺重要的。(看了VEDIO可以確認非滑門...)如果價位和CX-9差不多我相信也沒多少人會買。