hawk.kuan wrote:我很想買Kuga, ...(恕刪) 其實倒還好~有車友已經上了套件~應該不太有當機狀況!對岸也有導航~看起來沒這問題!車用系統環境與windows不同一樣~算更單純介面!大家用微軟還用的那麼多年~用很爽! 不太擔心!
Ford 原廠 Sync系統本身就有經緯度接收器跟電子羅盤 (搞不好還內建陀螺儀)。台灣福特在台灣也有製造汽車跟進口車系並行,理論上應該有能力跟經濟規模去跟台廠圖資公司合作,直接使用 Sync系統之 GPS 訊號源,開發出適合台灣販售車輛 Sync系統的電子地圖。連目前純進口的 Mazda 車系,台灣 Mazda 都準備推出內建台灣圖資的導航系統,台灣 Ford沒道理不去推出,足見台灣 Ford不夠用心....難道台灣 Ford賣的車輛數少於 Porsche? 因為 Porsche 都可以選配台灣圖資,只是該系統的台灣圖資僅有英文版,而且又過份貴,所以大部分車主您可選擇手持導航或是在台灣加裝日廠或是台廠導航車機。
larqor wrote:這車算高檔車???...(恕刪) 對只有兩輪的鍵盤車手而言..........是高檔車沒錯回歸正題~原廠導航不一定好用看看人家LEXUS 原廠導航時速超過20公里螢幕還上鎖不能操作(想邊開邊請副駕幫忙查都不行)http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=4280138#54571488再者國產等級配有衛星導航的車款幾乎都是用副廠的主機很少跟原始車款或國外車款一樣使用原廠設計的導航KUGA不引用是對的畢竟很多人還是習慣使用國內常見的導航王.PAPAGO或GAMIN的系統
對我來說還好,真的要買車考慮的第一優先應該是安全配備,第二是後續保養油費等開銷,第三是空間等使用需求,第四才是外觀及內裝,至於SYNC,也只是第四考量的一小部分,而且我根本不想用車機的導航,對我來說沒導航好像是加分。當然每人有不同的需求,不想要就買別家,只能說謝謝樓主分享這份資訊。