• 6

Focus new ST 原廠數據及小改進氣後之差異


REX阿雷 wrote:
E92 335N54...(恕刪)


我覺得車重是關鍵.

我車 100-200 約 6秒. 馬力只有 150 匹. 但車重只有 200KG.

對了. 它是機車.

ntutomcat wrote:
我覺得車重是關鍵.我...(恕刪)


但以這種馬力重量比來說...好像有點慢..
數據對嗎??
改進氣前用的是業務送的油,他說加98實際加92.
改進氣後換一桶就新的98...就醬...
不知道實際狀況是如何
如果汽油辛皖值過低可能會造成退點火的現象
尤其渦輪車更要求且差異更大

REX阿雷 wrote:
不知道實際狀況是如何...(恕刪)


原廠說明書說可以,應該就沒問題吧!

sf_king2 wrote:
但是16.6 還輸原廠七代GOLF GTI, 原廠車100~200測試14.x秒......(恕刪)


請問這個有出處嗎??

因為我找不到 GTI VII 原廠14.x秒的數據...

--------------------------------

找到了...

這也太猛了吧...

小小馬力跑到14.X...
我想 7代GTI進來台灣後
100-200實測應落在15.5左右

在沒有大幅調整增壓值的前題下
以其2000cc能跑出這成績實在是不簡單
應是在供油系統上下了相當大的功夫

改了一階之後
對上歐系跑100-200的當紅炸子雞bmw 335
或是日系INFINITI G37 COUPE

335或是G37 若為全原廠 可能被追到滿身汗
p08914 wrote:
請問這個有出處嗎??...(恕刪)





跟P-BOX比的話表速會有點誤差,約加個1秒就是P-BOX的成績了~~

不能否認DSG的厲害~~
p08914 wrote:
請問這個有出處嗎??...(恕刪)


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=3448194&r=2&last=45490433

馬力不是一切 但是是相對指標

各項組件配合是重點
殊不知最近他廠出的185/190匹車子 跑起來可能還輸VW 1.4 Golf 140馬力的車

GTI他迷人之處就是小馬力可以力拼大馬力車種 DSG換檔快速 動力損失少亦是功臣之一

以原廠車100~200跑15秒上下的車 其他廠牌應該不可能用這樣小馬力220~230匹達成

===
補充: 應該這麼說 (用我很哈的StageIII 說明)
外國馬力稅制 所以原廠可能把大馬力車當小馬力賣
就像之前Intel CPU有時會把高階CPU拿來當低階賣一樣
外國改裝廠 拉六代GTI 222匹馬力, 原廠也才說自己210匹


sf_king2 wrote:
http://www...(恕刪)


以馬力計價這點來看

買bmw 35i 系列還真是划算
N52 3000CC NA 272匹
N54 3000CC TWIN TURBO 306匹

多兩顆渦輪才多34匹
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?