我看車主使用手冊
上面的 建議使用之SAE黏度編號
15度C->負30度C含以下 建議使用5W30
台灣溫度夏天 隨便都破35度
我看它上面建議寫
10W-30
10W-40
10W-50
適合-20度C到40度C含以上
用5W40不是比較好嗎?
未什麼大家都愛用30的?
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我建議用10W-40
或者原廠5W-40
W代表冬天
10W代表冬天 黏度級數標準
40帶表高溫的 黏度級數標準
所以 5W 會比10W稀 但是台灣不結冰所以沒差10W或5W都好 但是5W比較豨比較省油
使用40是因為台灣比較高溫 所以必免損傷引擎
所以5W40 原場建議的蠻合理的
在省油的前提又不傷引擎
5W-30 我是不太建議啦
尤其是夏天 長途駕駛
畢竟SAE也不是亂定的~
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※潤滑(Lubrication)的狀態有下列三種：
(1).完全潤滑
潤滑油形成於兩固體滑動面之間形成油膜，油壓將兩接觸面完全分離。
(2).境界潤滑
比完全潤滑之荷重增加或油溫上升使潤滑油黏度降低時，油壓無法完全支持軸之負荷，故軸無法在油中完全浮起。
(3).極壓潤滑
比「境界潤滑」之荷重更大，或油溫更高，使吸著在金屬表面上之「油膜破裂」而產生金屬的直接接觸。其後果可想而知.
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荷重增加或油溫上升使潤滑油黏度降低時 容易黏度不夠 導致金屬接觸
負荷增加= 拉轉數
油溫上升= 天氣熱
我覺得5W-30
大概在走在 境界邊緣...
建議5W-30 盡量按時間保養~保持機油的黏性
以上為不負責推理 純參考
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