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這句話超讚~


波香地群島 wrote:
KUGA跟日系車SU...(恕刪)


疑?撞擊測試贏過kuga的森林人難不成是非洲車?
其實我覺得這句話一杆打翻一船人 人一生中是能買幾台車?
車子只會越出越新越出越好 永遠都追不上!

我覺得從根本上車商 政府才需要調整. 沒有明確規定導致有些東西近來都被拔光光.




波香地群島 wrote:
KUGA跟日系車SU...(恕刪)

安全配備在好,要用到時來一個故障怎麼辦

ForLucky wrote:
安全配備在好,要用到...(恕刪)

ForLucky wrote:
安全配備在好,要用到...(恕刪)


ForLucky兄,那你開貨車就好!!貨車都沒有安全配備,不用擔心故障的問題~~
波香地群島 wrote:
KUGA跟日系車SU...(恕刪)


以偏概全

鈴木 速霸陸 三菱 本田都還不錯啊

凌志該有的也都沒有少 (雖然跟你們說的豐田是同一間
國產各廠半斤八兩! T牌只是先前的印象一直留在現在......在老人家心中是根深蒂固的!

懂車細部的人多還是不懂的多? 當無法決定時就以舊有印象來參考,所以T牌車多!

jameschang0228 wrote:
國產各廠半斤八兩! ...(恕刪)


老人家的意見?就我記憶所及20年前的霸主就是福特,當時都是天王星和全壘打的天下。

後來改換裕隆的cefiro和sentra稱王,到頭來這兩家被和泰拉下來.

和泰稱王的時間剛過一輪,當時altis熱賣時,福特的metrostar和escape也是有一段好光景。

細看裕隆和福特被拉下後的表現就知道區別了,裕隆真的就是吃牌子的虧,車子沒大問題所以還可以

穩作老二,至於福特後來發生什麼事就不用多提了。現在福特就是吃了當時的虧。

如果大家都照既定印象買車,龍頭應該是最早稱王的福特不會是後來逆轉的和泰。

現行的和泰車款已經是稱王後的新一代車款,能繼續當龍頭表示口碑有延續下來。

如果福特的車真有這麼好,銷售量遲早會還他一個公道的。不需要為了袒護某個外國品牌把全台灣人

拖下水。

日系車也是很多安全的車款阿

但是要日本製造的才跟歐洲進口車一樣安全

怪咖 wrote:
豐田的後勤會這麼好是因為很多問題.早在N年前就都解決了
反觀福特.一直在加入新科技.新引擎.TDCI與Ecoboost.Powershift 6速雙離合器自手排變速箱.
主動安全配置也跟上進口車等級.電子安全配置越多.修車技師越頭疼.我哥以前是修車業的.他說汽車修復
永遠都學不完.科技一直再創新.只能一直學習.累積經驗.才能跟上.以這次KUGA來說.多了這麼多高科技安全配備.很多技師根本是第一次碰到這些東西.教育訓練也上了.也不一定有用.很多問題根本是你想像不到的
.我是肯定福特願意加入新科技.新元素.讓消費者有更多選擇.如果不想當這些新科技的白老鼠(以福特來說).就在多等個一兩年吧.但是我會選擇先購入.享受這些科技所帶來的便利.於安全跟樂趣


水啦~~~講再多都是屁!實際使用才是王道!等你開箱
在怎樣吹捧,還是市佔率5%左右,市井小民眼睛是雪亮的,被騙第二次就真是自己罪過
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