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福特柴油引擎跟標緻共用嗎?


無庸置疑 wrote:
有大大說標緻跟福特柴...(恕刪)



Focus的柴油濾芯之前有人去買Peugeot的..比較便宜點
另外Mini Cooper的那顆引擎也跟Peugeot有關係....
已經不是啥秘密
aisin 耐用度好上太多了!

至於,新科技 就留給追求新鮮的人,


F1 是跑完一場就換引擎變速箱等,

一般人可沒這種實力啊!


orangebear1006 wrote:
何以讓你有此錯覺
請...(恕刪)

un3354 wrote:
aisin 耐用度好...(恕刪)


啥??
powershift你還嫌耐用度不足??

你一台車是要開50萬公里嗎??
我上一台車還真開55萬公里,變速箱前陣子換感應器2千多搞定,V牌的。三油三水顧好,50幾,應該不是問題。

我這一台140P的也想破55萬....

un3354 wrote:
aisin 耐用度好上太多了!
至於,新科技 就留給追求新鮮的人,
F1 是跑完一場就換引擎變速箱等,
一般人可沒這種實力啊!


正確~~100分

TOYOTA 和泰就是玩全認知道台灣人的這一點特性

給舊引擎,給舊變速箱, 給舊設計.....台灣人愛死了, 簡直跟神一樣完全零故障

市佔率永遠第一名.....

其他車廠真是笨到家了,玩啥新科技呢?
我不求 50萬公里,但希望能在 30萬公里,

因為上部車約在 26萬多賣出!


前陣子,有台計程車過保固,mondeo 變速箱,

原廠報價 2x萬,如果發生在我身上,一定是抓狂,

司機4處在問改手排,真的是很辛苦!

計程車生意真的不好做!



orangebear1006 wrote:
啥??
powershift你還嫌耐用度不足??

你一台車是要開50萬公里嗎??

(恕刪)
就連1.6 Ti-VCT

也被獨立車廠Caterham
用在旗下的車款:
Caterham 7 Roadsport 120
(台灣也有進口,178萬的高級成人大玩具)
There is something more than you will ever see...
Ford很多引擎和底盤都和很多歐系車款共用

Volvo S40 => Focus S2.0
Volvo V50 => Focus ST 2.5
Peugeot 2.0柴油引擎 => 國產2.0 TDCi柴油引擎

un3354 wrote:
我不求 50萬公里,...(恕刪)


去看看愛信有沒有變速箱故障的案例吧...

真的超標準的一朝被蛇咬 永遠怕草繩...重點是被咬的還不是你...誇張
冬天不洗浴 , 噁心不衛生 , 老婆跟人跑 , 丐幫待到老 XD
我比較相信ASIN的變速箱,故障率低是修車人都知道的
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