進口手排Fiesta領牌車的折扣 (第3頁)

THY
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21樓

2013-01-10 10:01

如果不急著用車
過完年說不定可以折個十五萬以上

手排車最方便的就是塞車的時候
不太需要踩剎車就可以極低速滑行
後車自然也會乖乖地離遠遠的保持安全距離

另一點是開手排車的需要練好技術才有辦法開順
不會像開自排車的像騎機車一樣，技術養成之前就很多人開始亂開亂衝了

喜歡手排車買了不會後悔

九份老街

九份老街
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22樓

2013-01-10 23:56

THY wrote:
...手排車最方便的就是塞車的時候
不太需要踩剎車就可以極低速滑行
後車自然也會乖乖地離遠遠的保持安全距離
...(恕刪)

手排車遇到塞車時,除非車主固定檔位在1或2檔,頻頻用左腳控制離合器收放,
才能低速行進!
若不控制離合器,又不踩油門,引擎轉速過低,結果就是車身頓挫後,熄火收場.

另外,手排車主不踩剎車,故後車沒看到前方有剎車燈警示,不知不覺加速靠近,
反而危害到您的安全!

而且踩離合器太久(比如說從台北泰山,一路塞車到新竹),一般車主的左腳,
應該是會受不了的!

maze191

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23樓

2013-01-11 1:51

真得嗎
不會再進了
我還沒存夠錢啦
台灣手排車已所剩無幾了
真是殘念啊

Bruce2512

Bruce2512
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24樓

2013-01-11 7:19

我老頭一個，前年突發奇想，想買台手排車重溫舊夢並市區使用。我買車首重安全性。之後發現唯有Fiesta符合我的選擇，事實上也別無他選。如今小白肥跑了一萬多公里了，對車況很滿意，也算是圓了夢了，唯一就是老婆老念我：買了一台她不能開的車！今年只好考慮再換回自排車，手排時光就準備留在腦海裡緬懷了吧！

ap0215

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25樓

2013-01-11 8:11

Bruce2512 wrote:
我老頭一個，前年突發...(恕刪)

Bruce大,
我是冒著被副駕大人砍頭的危險入手小銀肥,呵呵...
心中想得是一生中至少擁有過一次手排車,哪怕就一次...
然後.......現在卻巴望著可以擁有小肥ST,甚至小佛ST...
果然,慾望是無窮的

THY

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26樓

2013-01-11 9:25

我文中提的是不太需要踩煞車就可以極低速滑行(沒有停止)
不是不踩煞車走走停停喔(有停止當然要踩煞車警示後車阿)
所以在行進中的情況
後面的自排車無法滑的這麼慢
因此要常踩煞車所以通常都是跟我保持一段安全距離
以便有比較長的滑行距離之後煞車再滑

所以對我以及後車來說都是相對比較安全的
可以拉出彼此的安全車距
這就是手排車塞車的時候很輕鬆的一點
比較容易避免後車貼車或是追撞

至於你說放離合器腳受不了
現在的車離合器大多沒那麼重了
更何況正確的踩踏支點其實放離合器是很輕鬆的

另外自排車一直放煞車踩剎車
個人認為並沒比較輕鬆

九份老街 wrote:
另外,手排車主不踩剎車,故後車沒看到前方有剎車燈警示,不知不覺加速靠近,
反而危害到您的安全!

Shiu Jan Jia

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27樓

2013-01-16 17:25

THY wrote:
我文中提的是不太需要...(恕刪)

我是15年的LIATA改手排的
不知道是不是老車的關係
離合器不算輕
塞車時腳真的會酸
而且要緩慢前進時一定要半離合器
不然車身會抖動
一不注意就會熄火
聽起來
近年來的手排車越來越人性化了

THY

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28樓

2013-01-17 9:54

Shiu Jan Jia wrote:
我是15年的LIATA改手排的
不知道是不是老車的關係
離合器不算輕
塞車時腳真的會酸
而且要緩慢前進時一定要半離合器
不然車身會抖動
一不注意就會熄火
聽起來
近年來的手排車越來越人性化了

腳會酸的原因可能有很多
可以試著調整腳跟的支點位置跟坐姿看看
映像中FORD的離合器設計不算特別重

開手排車好玩的地方就是每台車的特性都不太一樣
要先練習了解自己的車子
通常熟練了之後開車技術都已經有一定水準了
像我每次換車也都要熟悉個幾個月才能完全進入狀況

h45610

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29樓

2013-01-17 12:57

小弟的車是TDCI 柴油6MT,
現在的手排車電腦都會自動補油,
我的小柴在1,2,3,4檔滑行時,不踩油門也不會熄火,會自動補油加速!(5~6檔沒試過)
1,2檔只放離合器不踩油門也會自動慢慢前進,
下坡時,電腦也會自動減速剎車(我常用2檔進地下停車場),
只能說,現代新的手排車太好開了,
我熄火的情形通常是離合器放太快.

如果版主喜歡手排車,就不用猶豫了.

話說FIESTA上市我也有去試乘,結果一起步也是熄火!(不熟悉也)

Shiu Jan Jia

Shiu Jan Jia
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30樓

2013-01-17 14:13

THY wrote:
腳會酸的原因可能有很...(恕刪)

那請問你們放離合器的時候
腳跟都會頂在地板上嘛
我都習慣懸空
因為採到底的時候腳跟不離地
是沒辦法採到底的
相對的放離合器的時候
如果非要腳跟頂在地板上的話
腳踝得有足夠的柔軟度
所以不知道開手排車的大大們
是怎樣調整的