gbc168 wrote:去看看prius或p...(恕刪) 如這位樓主所言: 你可能會晚7天回家(包含車上的人).ford focus mk3 tdci 你會平安到家的. 我家人從開日系車撞車後,就跟日系車說掰掰了. 現在只開歐/美系 (歐規台版化可接受)
牛頭油電神車,如果有VSC、TRC、六氣囊以上,然後價格在百萬內,不用搶配額,那麼我或許會考慮一下。 但如果家住山坡上,或是常需要有山路,那麼還是柴油比較適合,至少不用每次遇坡就降檔拉轉。隨著引擎聲開始怒吼,心裡也會開始淌血,因為荷包正在大失血……
prettyboy wrote:如果這是你這輩子第一...(恕刪) 這是真的在下7年前買了第一批FOCUS MKII 2.0是人生的第一部車直到現在,若要換車的話下一部車只有進口車可以滿足需求真的回不去了
Frank695 wrote:不懂T牌油電科技就酸,滿可笑的其實。還是買不起油電車產生酸葡萄心理啊?目前還沒遇過有人反T牌油電車耶~~不過FORD MK3真的是滿好的其實,如果能夠加強良率以及妥善率那就完美了 祝您生意興隆,訂單滾滾來...
要注意什麼?個人覺得要注意....開TDCI不要超速...很容易不注意就超速拉,...(相信我,開了就知道...)我自己開MK2 TDCI,是沒有遇到什麼問題大概唯一的問題是MK2的音響快撥按鍵居然沒有上下首的選項!很麻煩!
我也是想買這台,目前預算在tdci 4D跟汽油 5D這邊,很想買大家推薦的柴油,但……聽做過修車廠的長輩所說,柴油維修很貴且大部份外面維修廠不太會修,原廠維修功力也不怎樣,只會換不會修!那……以後如果過保不就要自求多福?
ozzysen wrote:ford focus...(恕刪) 路上常看得到的貨車啦,遊覽車啦,這種高重量、高負載,不知道汽油引擎能不能負荷?我知道的都是柴油引擎,如果那種大貨車的強度只有柴油引擎能用的話,那在小車上根本就是 piece of cake。
無心洛凡 wrote:柴油維修很貴且大部份外面維修廠不太會修,原廠維修功力也不怎樣,只會換不會修!那……以後如果過保不就要自求多福? TDCi 引擎,好像國外要求,六和不能拆解維修,只能換新。只是說,目前在台灣發生 TDCi 引擎無故故障的例子有很多嗎?