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關於FOCUS MK3 1.6五門~人生的第一台車~

常常聽到我只是要買個代步車 日常生活1.6夠用了 但是男人阿 偶而都會想要熱血一下
我就是那個當初只是想要個代步車的人 車開到後來真的很懶的開 一點fu也沒
我下部車一定要選個有駕駛樂趣的 奈何歐系進口車買不起 放眼國產只剩這台了 柴油有點貴 最好就是2.0汽油版
kuroly wrote:
這台車從年初一直關注...(恕刪)


大大跟我一樣有相同的煩惱啊!!
1.6 5門 夠用了!!我很喜歡...
但是配備真的不太足...
1.6重拖...我覺得應該還好...
雖然引擎CC數變少
但畢竟變速箱不同也是有差異的!!

2.0柴油太貴...
真希望未來六和會在5門版本放一台柴油基本款的...
因為89.9這價格...
其實在貼一點就可以直上TDCI大蟒了...
只能說一失足成千古恨
當初買mk2 2.0,就直上s2.0。原本還有在想要2.0tdci。
在於考慮預算問題,結果就是一x x三年多。每天在想tdci。

不過如果一下買了tdci,下一台車就真的很難選了。
因為其他國產車就看不習慣。

ps: 熱血直的很難壓抑

boulder蝦仁 wrote:
只能說一失足成千古恨...(恕刪)


不會啊,小弟現在就是開tdci,所以下一台就瞄準st等級的。

蒼芎 wrote:
小弟也在觀望1.6 ...我現在的車是98' Liata 1.6
不知道是車老了還是CC數眞的不夠
爬山路很吃力,尤其在國一 三義那一段爬坡只剩40~50 km/h

…(恕刪)


我覺得是車子有毛病沒醫好~~~

我的是'98年的Cefiro A32,三義坡我還是要看看HUD有沒超速~~~哈~~~
1. 不知道大大平常車上都坐幾個人!如果都是一到兩人用車 那麼1.6 focus應該夠用 如果三不無時都是三人以上乘車 那麼不用說熱血 連溫血可能都談不上

2.開fiesta focus 會讓人熱血的地方很多 如動力 精準轉向 Q彈減震能力 優異車體剛性 外型設計 清楚的路感等等 大大可以自己來排序 如果動力是你的第一選擇 那麼買小肥即可 不但有動力 其操控上的靈活度 人車一體感 停車判位便利度更是小佛所不及 常開市區的話就知道我所指為何

3.以之前銷售數據來看 會買小佛五門的常常是會直上2.0汽油或柴油的熱血車迷 所以你會看到很多的勸拜文

4.到底要買哪一台仍要你自己試過才知道!
樓主在問有沒有人開過1.6的MK3和1.8的MK2?怎麼整棟樓回得文不對題............
我來回樓主好了!開起來差不多!會重拖嗎?我覺得比fiesta 1.4比起來相對好很多!!
不過我沒開到爬坡段,還不準就是!

2.0柴:牌照稅 NT$ 11,230 燃料稅 NT$ 3,726
2.0汽:牌照稅 NT$ 11,230 燃料稅 NT$ 6,210
1.6汽:牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800

建議還是買柴油,開個十萬km就回本了!!
小弟剛好是05年4d也考慮換mk3

但是對於加速感我倒是認為不會太出色

畢竟是打一般市場 真正會有感覺快的還是要找st

即使是柴油車

會跑就磨耗大

順順開 1.6我認為很夠了


看完我比較想問樓主
平常用車的用途以及載人的數量
畢竟熱血的時候,總不會帶著家人一起吧!
安全第一阿!!

回到主題
Foucs MK3採用新世代的PowerShift六速手自排變速箱
不僅可以有效提升油耗,更可以在換檔過程中先欲選好下個擋位
讓換檔這件事情更順更快,對於動力也是有所幫助

再加上新的AGS可變式進氣啟閉系統
在高速行駛的狀態下,氣壩葉片會自動關閉,讓空氣
不會進入引擎室當中,用來降低風阻,節省能源
我想這也是幫助行駛的好處之一

重點是MK2跟MK3我覺得還要從更多的地方來考量
畢竟MK3增加了更多的安全及科技配備

像是SYNC中文語音通訊整合系統,配上SONY的中控

總結來說

MK3有較多的新配備可以享受使用
也有著與MK2不同的外型
對我來說,比較具有吸引力

不過還是建議樓主真的自己進去展示間看看以及試駕
得到的結論會來的更好

畢竟車子的操控經驗都是來自於開車的人本身
旁人只能用自己的經驗或是看法提供字面上的幫助
終究比不上自己看過來的精準
1.6的動力配上1.3噸多的車重應該還是很有力

之前試駕fiesta 1.6時車上坐4個人 其中兩個都是快90公斤的噸位

滿載4人加一堆行李起步全油門還有爆衝的感覺
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