Mondeo TDCi S檔跟D檔0-100倒底有沒有差？測給你看 (第3頁)

knift

knift
個人積分：7752分
文章編號：39519074

7752分

樓主

2012-11-01 9:52

小風2393 wrote:
關於你的前後實驗文，...(恕刪)

@@a
不知道小風兄是不是看錯文了？
小弟從上一台TIERRA RS換到Mondeo TDCi後，
就只有163匹這台車，所以包含上次的所有測試，
都是用小弟自己這台163P PS變速箱的車測出來的，
不知道小風兄是不是記錯了？

knift

knift
個人積分：7752分
文章編號：39519138

7752分

樓主

2012-11-01 9:55

藍色機械人 wrote:
小弟是柴佛PS變速箱...(恕刪)

之前手排TIERRA時，拉轉起步時1換2、2換3輪胎都會激激叫一下，
這台163匹反而不會…

感覺好像降級了，
不過可靠度還是比較重要，與其DSG，不如PS來得可靠

ijtseng

ijtseng
個人積分：186分
文章編號：39519807

186分

23樓

2012-11-01 10:25

請問那如果是變速箱保護的關係，那去改晶片加到192匹馬力，對起步改
善也沒多少是嗎？反而車子變耗油。謝謝回應。

用心看世界

用心看世界
個人積分：137分
文章編號：39520113

137分

24樓

2012-11-01 10:37

ijtseng wrote:
請問那如果是變速箱保...(恕刪)

單單就起步來說其實沒有改善

0~100的成績之所以會變稍稍好一點也是過三檔以後的馬力+扭力增幅後的加持

主要的原因還是在一二檔的換檔邏輯

車子反而耗油也不至於

因為以高速巡弋來說多出來的動力正好可以抵抗風阻的效益

這樣反而有省油的效果

bestalfred

bestalfred
個人積分：1079分
文章編號：39520398

1079分

25樓

2012-11-01 10:49

knift wrote:
大家還記得小弟的話，...(恕刪)

版大實驗精神可嘉~
有沒有興趣測試100-0呀~ 雖然對輪胎有點傷不過也可以知道車子狀況了解極限在哪

rickyHsu1979

rickyHsu1979
個人積分：57分
文章編號：39520952

57分

26樓

2012-11-01 11:10

knift wrote:
其實你只要不彈射起步，
你試過一次就知道了，
這顆變速箱起步超「溫順」的…
你排到D檔，全部踩下去到底，
完全沒有猛爆感…
比我上一台142匹的Tierra RS還無感><"
難怪這顆變速箱蠻耐用的

就連ECO蟒起步也很龜

小弟有上M-CHIP

也測過好幾次100KM

不管用 D/S檔大腳到底起步都會lag 0.5秒

真是台溫順的車

下次改完渦輪硬管進氣系統也來分享一下測試

knift

knift
個人積分：7752分
文章編號：39525710

7752分

樓主

2012-11-01 14:26

rickyHsu1979 wrote:
就連ECO蟒起步也很...(恕刪)

看來原廠對這顆變速箱的保護機制做得很好，
在起步這方面，就不要再為難它了

小風2393

小風2393
個人積分：10分
文章編號：39528626

10分

28樓

2012-11-01 16:43

knift wrote:
@@a

不知道小風...(恕刪)

我的意思是，搞不好會說<<半油門比全油門快的說法>>，是像我們140P/愛信的車主
至於你的實驗精神還是致上 100分

knift

knift
個人積分：7752分
文章編號：39529573

7752分

樓主

2012-11-01 17:22

小風2393 wrote:
我的意思是，搞不好會...(恕刪)

其實這只要回到理論就可以解決了，
半踩只有70KW功率，全踩拉轉有120KW功率，
同車、同引擎、同變速箱的話，完全不可能會有半踩比較快的理論，
不然可以去競選諾貝爾獎了，可以用70KW的功率來做比120KW更大的功…
這是完完全全不合理的，怎麼會有人一直深信不疑呢？
何況我測出來的數據跟原廠0-100也相去不遠，
半踩可以更快，那就是比原廠快囉？
就算是愛信變速箱，同是140P/愛信的車，一定也是全踩比半踩快，
我之前說過了，全踩還比較慢的話，那油門深度是做心酸的嗎？何不做一半就好？