杜蘭特 wrote:
將從變速科技落後局面...(恕刪)
它們合作開發變速箱也已經不是第一次了．
畢竟製造變速箱的知名公司不是德國的ＺＦ要就是日本的愛信設計製造
它們很專業品質也很好，不少大車廠的變速箱是他們在提供採用
但是委託它們設計要給他們費用外，好像還要付專利金導致成本相當的大
因此不如合作開發，還比較實在．
杜蘭特 wrote:
我知道 TDCi 的...(恕刪)
以房車目前來說其實相差並不會很懸殊~一些特殊車款就不用做比較
以大體來看福特目前比起以前的車款省油方面真的進步不少，而豐田比自家車款省油空間已經有限了。
所以說以同樣汽油款同CC數來說實在沒有什麼省不省油的車(渦輪或改裝例外)，差距也不是以往那麼嚴重
都是要開了最少20-30萬公里以上才有辦法省個一萬元，那麼一開始車價砍下來不是一樣嗎?除此之外
還要看看車子壽命多長。
甚至可以說買未來5年內的汽油車是可以不用考慮油耗的因為已經不像以前差個2-3公里以上有餘，與其在這些同CC數中做那些多跑500公尺至1公里去做比較與討論，真的要省油直接開小車還比較省。
內文搜尋
從 APP 打開
X