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focus mk3 小道消息

說到底 還是依傳統 delay了阿~~~~~說第3記依定要相信第4記才會推出~~~就是10月份~~~~

這樣也好~~~~v 40, a 系列 也一起看好了

cricketpage wrote:
有在做設計研發的就會...(中肯)


我有再研究這類問題
就像要我在一定時間內做一台手機跟一定時間內做一萬台手機
方式跟作法都一定不同 相對品管也有兼具等等
new mazda 3 當初也是差不多時間上市 ~~

原因不太可能是缺料 ~~ 越晚上市 越接近過年( 旺季 )

消費者也越無法殺價 加上新車優勢 ~~ 利多於弊 !!
好可憐的mk3 消息出來太久
導致心情從高點已經慢慢往下了....
福特行銷真的該檢討了~假如價錢再差了話...
熱情不再.........


反看CRV4消息出來下個月就要上市了
正火紅中!!!

lunglung10 wrote:
個人問與我相當友好的...(恕刪)


11月會發表,10月會開始接單??????

先接單再發表???


cricketpage wrote:
有在做設計研發的就會知道
少批量樣品組裝和上線量產是不一樣的

樣品組裝那幾台
少零件用cnc刻都先刻出來裝
但是量產壓鑄零件用cnc刻......會死人


哈~~我也是研發設計的工作
不過可能產品性質不同
我們的東西測試的時候和量產的時候是一樣的
等到快不耐煩了

福特真的很會讓想買車的人熱情降低耶
幹,分水嶺這個名詞實在太屌了,頭髮中分都沒這麼屌。---不立文字---以心立心---心哥是對的---
10月份為2012年與正2013年份的交界

這是什麼意思? 正2013年不是指2013年才出廠的車? 跟2012年10月有何關係呢?
不解 請釋疑

dallasoriginal wrote:
說到底 還是依傳統 ...(恕刪)



說實在我的focus2代開92個月了~~~~若要讓我等到v40跟a系列同時間上市的話~~~那我試乘後很可能...
如果以時間推算,九月中才剛要開始量產,十月份當然組不成車阿~SO..............
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