大家應該知道傳統變速箱有一量尺,它有標示HOT/COLD的油液位高度,指的是油溫的溫度高低會影響液位的高低,因為隨著油溫度高低會有熱脹冷縮的現象,所以原廠SOP規定40℃來檢查油量應該就是這個道理吧!應該這個洩油孔就是設計在40℃左右來檢查油量的,此時的溫度油量才比較準確吧!且溫度不高對於維修人員也比較安全吧!