原廠只要推給路旁水溝內的野鼠.....
把任何一條接電瓶正極紅火的正電電線皮咬破或咬斷,
和車體任何搭鐵觸碰到, 即會短路.
比如這台FOCUS
幫幫我！令我心痛的新車-- Focus 1.8
不過, 你的車, 一次二週沒電, 一次是十天沒電....
很明顯, 早有地方接觸不良短路或零件異常吃電了....
只是之前沒用心花時間找出問題癥結點.
我以前一部機車也是,沒電牽去車行二話不說就換新電池,然後沒兩個禮拜又沒電,測一下電壓不穩,就換穩壓器,後來格一兩個禮拜還是沒電,就換發電盤...後來沒多久還是沒電,啟動不了...我也受不了那一家車行,換另一家跟他說狀況,他幫我查出原來龍頭附近線路沒固定好磨破了所以短路,所以漏電,量測電壓當然不穩,用絕緣膠布包一包就好了後來果然都沒問題, 但我卻冤枉換調了一堆原廠零件變成副廠零件...真是倒楣.
如果原廠能一開始就細心檢查電池為什麼會沒電好好檢查,而不是胡亂換一堆零件,就可以避免這事故了.
畢竟原PO三次換的零件:電池, 啟動馬達+電池, 鑰匙接觸 這三個是沒有直接關係的,邏輯上就不能同時間都壞掉. 反而漏電問題才比較有可能是這三次無法啟動的共同原因,而且沒解決. 如果車廠能好好想清楚這邏輯那就可以避免這次燒車意外.
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