女王想衝foucs tdci (第3頁)

小野板

小野板
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21樓

2012-09-14 8:41

TDCI的噴油嘴1支2萬元而已

幾萬里程要換?...不一定...

用心看世界

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22樓

2012-09-14 8:50

說倒耐用度

PowerShift利用著雙離合器結構，將一至六檔的檔位分為兩組控制，

一組負責單數檔位，如一、三、五、倒檔，另一則負責二、四、六等雙數檔位。

舉例說明，當一檔齒輪嚙合且離合器與輸出軸咬合後，二檔的齒輪也已嚙合完畢

，僅等待離合器的咬合動作，因此只要當接受到換檔指令後，負責一檔的離合器放鬆，

負責二檔的離合器立刻咬合，省卻了嚙合齒輪的作動時間，因此PowerShift

可具有相當快速的換檔過程，且由於雙離合器的交相動作，可延續換檔過程中的動力輸出

，讓整體加速過程持續不中斷。

上述說明源自於

Powershift 構造

所以雙離合器並不像一般手排大開大合的在換檔

手排變速箱使用不當、換檔時機不當的因素也可以降到最低

frankmobart

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23樓

2012-09-14 9:58

ajuggrutaipei wrote:
我都加台朔的柴油,目前是都沒有問題!

我比較擔心的是PS變速箱離合器片壽命問題....手排檔車離合器片的壽命多半只有10萬,但是容易更換,PS變速箱要整組交換,麻煩很多!2...(恕刪)

我的手排tdci目前14萬多，離合器沒問題。敢問大哥，手排離合器10萬公里的壽命是否有根據?
小弟之前的xantia-1.8手排開快到28萬也還好(供參考)。

roliniloveu

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24樓

2012-09-14 10:20

賽武當。戈來 wrote:

聽說女王五年就要換一個新的..一次聘金要88萬
請有研究的大大幫我解惑一下...(恕刪)

我一直以為是7年

inchien

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25樓

2012-09-14 10:23

又是誰放話要十二萬就要換的(檢查)
又是誰放話噴嘴一次換一組的(壞那支換那支)
有夠沒水準的，又不是汽油車
光引擎就夠你耐用粉久了，保養又不會太貴（前提機油去外面買大廠又好用又便宜的)
我不是foucs tdci
但我的是mondeo tdci

jazzycat525

jazzycat525
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26樓

2012-09-14 10:24

舊款還有新車嗎??
前兩週在中永和福特問業務,都說MK2 5D 柴油版全台都已經停產沒新車了耶...

rainbowtrout

rainbowtrout
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27樓

2012-09-14 10:28

用心看世界 wrote:
說倒耐用度

Pow...(恕刪)

這也是讓小弟好奇的一點
如果雙離合器變速箱會這樣設計
請問退檔的時候是如何作動的呢?
難道會是另一組相對高齒位解開嚙合
再利用極短的時間咬合相對低齒位
然後離合完成降檔這樣
如是說的話雙離合器變速箱在降檔的過程中
就沒有享受到那預先嚙合齒輪的動作囉

藍色機械人

藍色機械人
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28樓

2012-09-14 10:32

rainbowtrout wrote:
這也是讓小弟好奇的一...(恕刪)

退檔一般還沒有那麼樣要求換檔速度，所以退檔可能就只好稍微犧牲一下了。退檔的柔順與轉速銜接還比較重要，PS表現還不差。

ethan6288

ethan6288
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29樓

2012-09-14 10:53

就算十二萬也比變速箱便宜吧

不過都有證明是謠言

那就安心選購吧

但是真的不等新款?