現在買車長輩85%以上 推薦牛頭牌再來年輕一點就是看車的大小再後來就比馬力 現在沒180P的車好像就不會跑了我自己普遍碰到大都這樣 尤其是車的大小這問題馬力討論 網路上比較常見到meridian wrote:我說過台灣蠢人實在太...(恕刪)
frentzenlee wrote:現在買車 長輩85%...(恕刪) 其實就我開車的經驗來說, 125馬力拖1.5噸的車重在台灣跑高速公路或山路, 只要不飆車其實都夠用了前提是駕駛要能忍受引擎高轉速時的噪音如果真有進1.0L的車款比較要擔心的是這麼殺的車頭配上16吋小腳的樣子....能看嗎
meridian wrote:我說過台灣蠢人實在太多如果這顆引擎裝在focus上你一定會常常聽到A君: 你看, 那台車(focus)排氣量才1000cc, 難怪空間那麼小B君: 對啊, 還是買cc數大一點的坐起來才舒服 真的!!!還是有一堆人在用CC數在分車型...
huerose wrote:真的是報辛酸的…台福...不過話說…如果這顆引擎被台福裝在focus上發售那麼市場可能要改寫了~~~但其它車廠會怕嗎?不會~~~(恕刪) 就算福特六和換太空梭引擎來賣還是抵不過一個MARK這就是臺灣
人家在歐洲有那個市場,自然不必咱擔心什麼重拖,什麼賣不贏牛頭牌.個人認為應該不會進來呆完,1.0的mondeo與1.6的fiesta/2.0的focus,該怎麼訂價呢??呆完郎下意識會買單嗎?...呵呵!!至於1.0的出力大致上與1.8的na引擎相當,很ok阿,這本來就是一個陽春入門版的搭配,相當務實.你要馬力,自然可以去選其他的引擎來爽(如2.0的ecoboost),有個1.0三缸小引擎可以塞入小車車頭,整體資源共用下自然也可以塞入大車車頭.哪天ford覺得想塞入野馬車頭也無所謂.