請教關於汽油跟柴油的差價 (第3頁)

Jormone
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21樓

2012-08-26 16:31

blueware99 wrote:
那如果想省稅金又要有點動力...柴油是可以選擇的

差別在你常不常開車~~一年只開2.5萬內～～那買汽油就好～～

一年開個5-7萬...那買柴油才比較有差異

現在的油品價格差異不大～～沒有以前那種利多~~很多人都覺得是被騙了～～

買前一公升差10元~~現在剩2元~~~

之後主力還是會在油電~~才比較是省錢...柴油比較像過度期的產品～～(恕刪)

柴油是過渡期的產品，過渡誰呢? 當然是過渡汽油車
擔心柴油車被淘汰，不如先擔心汽油車

另外還是強調，兩款車在台灣的等級本來就不同，
我買另一牌的柴油車，和汽油車的價差有20萬，
問題是那些座椅、定速、雷達、氣囊多2顆……，
加一加還不只20萬，才知道人家2千cc的柴油車是當作
3千cc的高檔車在賣，也的確有高檔3千cc豪華車的fu

油錢方面，每公里約省1元，這些可以當成多賺的，
如果能開幾十萬公里，真是賺翻了

蠟筆小豬

蠟筆小豬
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22樓

2012-08-26 16:48

我是覺得只要你喜歡就ok嚕
柴油車維修保養比汽油高很多
機油也比較難在特價賣場買得太到（如costco）
要怎樣才算省這要看各人嚕挖鼻孔

每個人感觀都不同就不必太過強勢要別人如此接受嚕挖鼻孔

總之看看就好主要還是跟你家人討論比較妥這裡往往大都只會給些自我偏激的答案嚕挖鼻孔

cruise0

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23樓

2012-08-26 17:02

我是今年初才買柴油車的車主，當初做決定時也是一直掙扎到底是買油電車好還是柴油車好，

但是，去T牌估價後，最便宜的油電小車 Prius C 保險和牌照加一加也將近要90W，而且新出的車款價錢很硬砍不動，另外總和馬力也才99P而已，感覺太溫和了

總感覺跟 YARIS 差不多大小的車要花到我 90W 實在花不下去。

也許是小弟本錢不夠，買不起更高檔的油電車，不然應該會去看CT-200H

所以轉而去看柴油車，看來看去國產柴油 CP值最高的就是 FOCUS TDCI
扭力超大，而且有Powershift 變速箱 ESP 和厚實的車體等等在其他國產車上都很少見的配備

另外雖然市區省油性小輸給油電車，但換來的是充沛的動力和加速性，比較適合熱血一點的我

所以就下定一台五門的了，

其實本來還有再等國產的Fiesta 但是基於空間大小的關係最後還是買FOCUS TDCI五門了

and325i

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24樓

2012-08-26 17:03

只是愛看車 wrote:
個人感覺若非高里程數...(恕刪)

是阿我10年還跑不到37000公里,現在長徒坐高鐵，市區停車費來坐計程車，一部車要開10萬公里對我來說很遙遠。

AS99999

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25樓

2012-08-26 17:28

你用奇摩汽車比較車款就知道了

一個四速一個雙離合器6速自手排

多了主動
轉向頭燈電動天窗恆溫空調分區溫控雨滴感應雨刷光感應自動頭燈定速巡航

還有一個柴油引擎跟汽油引擎

離合器這差價不曉得多少

這樣相比差個18萬我覺得OK

如果你里程數不多又想省錢直上汽油款應該會比較好

如果單純看柴油81.5萬那款跟68.5汽油款
差13萬柴油多一個定速而已

13萬拿來加油可以多跑很多

Jasonnew

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26樓

2012-08-26 17:34

ttnpxapwj wrote:
小第正在看focus...(恕刪)

其實在歐洲--德國柴油車比汽油車便宜.因為歐洲柴油車和汽油車比例5.5:4.5.在歐洲柴油車非常普遍省油又勁.比汽油車便宜.在歐洲T牌(汽油車)比較少看到.反而斜H(柴油車)能打到德國市場.真的佩服含狗車.他就是靠柴油車(引進德國柴油引擎.請德國人設計外型)到台灣為何柴油車會會變貴?那是被總代理賺去和稅金有關係和柴油和汽油差價有關.不得而知?
但BMW.AUDI.VW.BENZ....在台灣柴油車賣比汽油車便宜.非常奇怪FORD為什麼柴油車會比較貴.真的不知道.那要問FORD.在德國FORD--M柴油車也比汽油車便宜

sharks

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27樓

2012-08-26 18:29

這個問題是每個要買focus的人都會問的
柴油還是汽油?
價差怎樣才會補回來
說實在看的看到爛了
只好說說自己的感受

如果重點擺在價差或是錢上面
請選汽佛
大家都知道油只會越還越貴
95一公升都36塊多了
光看到我就不想開車了
自然油錢就省了
沒在開代表可以延長保養週期
那連保養費都省了
最重要的是
不會覺得動力不足
又跑去東改西改
改裝費也省了
連輪胎都撐得比人久
算一算柴佛省的油錢可能還不夠支付以上所有的費用
這是我買柴佛的感想

可是再讓我選一次我還是會買柴佛
除了使用里程較高以外
就是迷人的動力

如果不是非中油不加的話
其實汽柴油價差很小
不要被迷惑了

cornea0933

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28樓

2012-08-26 21:04

選柴油是喜歡大扭力的駕駛樂趣
千萬別爲了省油....
因為比汽油車多花的錢而言根本不划算

atoss888

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29樓

2012-08-26 21:12

灰色風暴 wrote:
我有一台FOCUS TDCI(06年)
目前里程15萬市區油耗行車電腦顯示"7.7L/100KM
我有一台K8 4D沒V(96年)
目前市區大約10KM/L

換算下來15萬公里
K8用掉1.5萬公升的油
FOCUS用掉11627公升的油(100除7.7=12.9)

以上講的是純市區

以目前的油價來算
95-36
柴油-33.4
15萬公里的油錢
FOCUS-11627(14萬公里的公升數)*33.4(油價)=388341
K8-15000(14萬公里的公升數)*36(油價)=540000
540000-388341=151659
15萬公里我的柴油TDCI比K8多省了15萬1659元
這是還不算高速K8高速約12-13
FOCUS TDCI高速約17

我是覺得差很多
這差價也比當初新車價的柴油汽油價差補回去了
保養也沒什麼不一樣開起來有力多了

機本保養:
PS變速箱油的成本沒算進去.
機油成本也沒算進去 (基本上汽油車加礦物油無所謂,柴油車要加for DPF專用的)
Focus走歐規, 2萬換水箱水/2年換電瓶(柴油的CCA要高點)
故定里程要花一筆清一清EGR.
輪胎消耗快(如果常享受爽度的話, 普通車可以開5萬的胎,柴油稿不好3萬就下課了..by 個人..)
引擎腳比較快下課..

例外花費:
turbo也是有壽命的.
高壓油磅/噴油嘴花一次就夠痛了.

還有你是拿老K8來比, 一樣價差10幾萬的2012新車,汽油的油耗會比K8好些.

基本上柴油車油耗一定比汽油NA車省些(單看km/L), 開起來爽度也不錯.

但是不一定省錢.....(加上ford的車,車子新都好開啦...)

Yaoger

Yaoger
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30樓

2012-08-26 21:32

都去試乘看看，試過大致就會知道，再加上配備上的差異，這個價差能不能接受？自行評估了. 柴油車與汽油車的特性根本不同，不是只有算價差而己，我也是開柴油車，為的是超強的扭力！不是為了柴油車油耗價差，更不用為了這個問題算半天還不知道自己要什麼！去試一下吧，如果為了省錢，挑便宜的就好了！