恆溫，那麼小的坐艙要左右獨立恆溫幹麻？就算天氣變來變去，一路上頂多調個一兩次，一點都不麻煩。
頂窗，只有曬到熱爆時拿來迅速降溫用。因為熱空氣都往上，所以迅速有效。在台灣那是一定要的啦。很多人以為他是拿來看的。不是哦！
感應雨刷，要感應時不感應，不要他感應時好像催眠用的動個不停。想刷時自己拉個桿子就好了。
我最愛的是手排。那種毫不遲疑的動力，令人心醉。
會早一步看清視野,事故往往只差在那0.X秒而已
雙區恆溫看人啦,但如果是南北向開車時,
日出或夕陽單面曬的狀況,會有一邊特別熱,
或像我老婆怕冷而我卻怕熱,雙區恆溫效果還不錯
光感應頭燈是可以手動克服啦,
但進出隧道或地下室會自動開啟挺人性的,
畢竟有時候都會忘了要開燈
8向調整電動駕駛座, 這看這台車是不是常換人開了,
如果不是固定駕駛的話,電動調整是挺方便的,
但如果打死不給別人開,那的確這功能挺沒用的
日行燈我覺得挺帥的
是有報導說能有效提高被注意率啦,但實際影響多少不知道
感應雨刷的盲點還蠻多的,反應不及時,
但習慣了也還OK啦
天窗我想要, 但TDCI不給. 不然以台灣大熱天,
天窗算挺好用的,但也要懂得用就是了
有個配備我覺得很重要但只有有盲點偵測系統的才有,
就是雙曲率後照鏡,既美觀又實用,真不知為何不列為標配,Fiesta都有了說,
但幸好外面買的到完全相容的雙曲率鏡,完全看不出來有改裝
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