就竟柴莽的能力可以到哪裡??已下一年半來的幾個狀況和疑問向前輩們請教 (第3頁)

jackyopticman
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21樓

2012-08-12 11:13

scout920 wrote:
小弟是2010年柴莽...(恕刪)

大大的是140P?還是163P？

狀況一二
我也是2010柴莽, 我車上原廠附的電瓶就是免加水, 電瓶我是提早換掉(約3萬多km換的,未滿兩年),換YUASA 57113,預計撐兩年。純市區大約就是10-11km/L正常,平常用車約13km/L(高速約6-70%)

疑問：
我家的車都是載小孩,上面永遠放兩個安全座椅,都是120km/hr以內,車室與行李箱空間是選擇主因,其餘是省油與安全及預算。柴莽軸距太長,要去連續繞過三角錐絕對沒有有小車的刁鑽,平常穩穩開就好。

jinkey

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22樓

2012-08-12 12:55

我是140p柴蟒,之前換下的原廠電瓶是免加水的(湯淺)
柴油引擎對於啟動電流要求較高就不多加贅述了

比較保險的方式就是按時間更換
心臟大顆一點的可以抓2年左右換,擔心顧路的大約1.5年就換下
也不用換太高檔的電瓶,因為實際使用能不能多稱一點還有待測試
有太多車友吃過虧了別鐵齒,除非你時間到車上就多備一顆電瓶預備

柴蟒的優異操控性能開過的都有感覺
或許樓主心中納悶: 我不是熱血車手,有必要嗎?

其實平時上路也能感受得到...
嗯~ 小弟就舉一個自己的例子吧

之前我是開T牌車,在有次試開了朋友的Focus,朋友就坐副駕
跑了一趟下來,他問我為什麼我每次過彎都習慣踩煞車?
我很自然地回答他不減速車子會側傾吧,然後車上乘客會不舒服呀
要是在我的車上殺彎一定會把避光墊上的雜物或面紙盒甩到另一邊去的
可是朋友並不以為然...

直到後來換車才深深體會原來車子也能這樣開
即便是不超速在安全前提下順順地過彎都很輕鬆車上乘客也不會不舒服
然後仔細想想最近過彎會踩煞車的情況大多是前車(T牌居多)先減速
不得已才減速的 (以上說的皆在安全範圍&速限內駕駛)

scout920

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樓主

2012-08-12 18:52

jinkey wrote:
我是140p柴蟒,之...(恕刪)

大大您這樣說我就明白了~~感恩！

scout920

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樓主

2012-08-12 18:53

jackyopticman wrote:
大大的是140P?還...(恕刪)

小弟的是140P

2010年出廠的不都是140P的嗎？

jackyopticman

jackyopticman
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25樓

2012-08-12 19:48

scout920 wrote:
小弟的是140P20...(恕刪)

我是2010.5買的140P,記得買半年就改163P~

吳隆繩

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26樓

2012-08-13 8:22

jinkey wrote:
我是140p柴蟒,之...(恕刪)

恩沒錯
換國產的就好...2年到就換
千萬不要花4千多換一堆國外品牌的...
因為也不敢保證可以用撐過2年..
且2年一過啥時要顧路也不知道....每天怕怕的

吳隆繩

吳隆繩
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27樓

2012-08-13 8:25

jackyopticman wrote:
大大的是140P?還...(恕刪)

要是說連續三角錐..柴莽應該連COLT PLUS 也比不上吧..
但不要過那種連續過彎,兩個彎鉅離不到1公尺的應該就不一樣了

cp940304

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28樓

2012-08-13 9:26

如果是住透天
方便充電的話
建議去買個麻新的電瓶充電器
不用拆電瓶電庄頭
下班回家後
確定沒有開車出門
把它夾上去充
大概3個月充一次電
(要加水的電瓶.順便檢查補充一下電瓶水)
我是08/12 FOCUS TDCI-6mt
原廠出廠電瓶約8萬掛點
外面換第二顆電瓶 (AH比原廠高)
用大概3-5萬公里後
買了顆充電器來充電瓶
目前已經超過17萬
開版參考參考

forlover26

forlover26
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29樓

2012-08-13 14:19

scout920 wrote:
小弟是2010年柴莽...(恕刪)

10年至今約一年半?

狀況一:

在下是10'的柴莽,牽車剛過一年,跑了2萬多時電瓶就掛了...

如樓上所述,柴油車啟動時耗電量較大,若電壓不足是無法啟動.
且因其安全機制的關係,當電瓶完全沒電時會鎖電腦,這時不管怎麼接電都接不起來.

解決之道就是常開,且每隔一段時間,建議跑一下長途~

狀況二:

在下純市區也差不多是這個數字~
表現並沒有比汽油車漂亮,
即使如此,現階段來說,油費還是比較省~

疑問一：

"發揮"的定義是?
在下認為,購入一台能讓自己行得滿意且安心的車,就是發揮了.
不是每位駕駛都是舒馬克或藤原拓海~
也不是只有舒馬克或藤原拓海才能買車~

疑問二：
在下也不懂~